David Bernado曾是硅谷大公司的創(chuàng)意總監(jiān)，他放棄了高薪的工作，毅然投身于電動車事業(yè)。不過他的專注點(diǎn)略有不同，將大眾甲殼蟲和Bully古董車改造成電動車，讓無聊的電動車也能復(fù)古懷舊時尚起來。

    美國加州一直是古董車愛好車的聚集地，David Bernado自稱復(fù)古未來派，早在幾年前就有了升級古董車為電動車的念頭，他創(chuàng)辦了Zelectric Motors，給大眾古董車的車主提供電動化升級，為古董車加載上電動驅(qū)動。當(dāng)時沒人想到公司的生意如今會如火如荼。

    David Bernado在接受德國《明星周刊》（Stern）采訪時說：“我們主要改造1958年到1967年生產(chǎn)的大眾古董車。改造這些車型的技術(shù)其實(shí)不困難，將對置氣缸發(fā)動機(jī)換成電動發(fā)動機(jī)。車前蓋中安裝12個電池，后備箱安裝25個電池，再配上車上發(fā)動機(jī)，古董車就變身成為電動車”。整個改裝過程需要2到3周，價格在5萬美金上下。

    David Bernado強(qiáng)調(diào)改造古董車不是因?yàn)樽非缶G色汽車，更是為了個人的審美。他說：“很多美國南加州人開著特斯拉Model S或豐田Prius。寶馬i3簡直太難看了”，“我喜歡那種肌肉車，夢想著奔馳SL 65 AMG。我們希望創(chuàng)造與眾不同的汽車。大眾甲殼蟲和Bully古董車電動版正是我們所追求的。我們的汽車首先要別具一格，這其實(shí)和綠色電動沒什么關(guān)系”。

    David Bernado表示除了大眾古董車之外，公司也能改造保時捷古董車。一位客戶已經(jīng)確定將他的1973年的保時捷911送來改裝電動驅(qū)動。目前，Zelectric每年改造8到12輛汽車，計劃擴(kuò)大規(guī)模，考慮改造Pick-Up古董卡車。