斯柯達(dá)速派上市半年后再提全新，它葫蘆里賣(mài)的是什么藥？

　　記得去年，斯柯達(dá)速派作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，在未登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前便迫不及待地搞過(guò)媒體海外試駕，在上海車展和成都車展也有過(guò)兩次亮相，實(shí)拍、圖解、試駕、公布配置單……
　  它想盡辦法出現(xiàn)在媒體報(bào)道中，可以說(shuō)速派，甚至整個(gè)斯柯達(dá)都從未如此高調(diào)。而半年后的這次活動(dòng)，再提全新，它葫蘆里賣(mài)的又是什么藥呢？
　  全新的平臺(tái)
　  MQB平臺(tái)，大眾最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，它已經(jīng)不陌生，大街上常見(jiàn)的高爾夫7、新奧迪A3和新明銳等一眾A級(jí)車均源自這一模塊平臺(tái)。

　  有意思的是，就像全新明銳早于全新速騰一樣，全新速派也走在了邁騰和帕薩特的前頭率先登陸中國(guó)市場(chǎng)，它成為基于MQB平臺(tái)的國(guó)內(nèi)首款中級(jí)車型。

　  得益于新平臺(tái)全新速派擁有更寬的車身和更大的軸距，長(zhǎng)寬高分別為4861/1864/1468mm，軸距為2841mm，比老款車型增加了80mm，這對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)福音。

　  全新的動(dòng)力系統(tǒng)
　  全新速派搭載的是全新EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4TSI是EA211的高功率版，1.8TSI和2.0TSI是大眾第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，三種動(dòng)力分別對(duì)應(yīng)TSI 280、TSI 330和TSI 380三個(gè)車型尾標(biāo)。

　  這次，我試駕的速派為1.8T車型（最大功率為180kW/4300-6250rpm，最大扭矩300Nm/1450-4100rpm），當(dāng)車輛在低轉(zhuǎn)速或踩住剎車怠速時(shí)，我能明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)輕微的抖動(dòng)，而這樣的情況對(duì)于一臺(tái)中型車來(lái)說(shuō)，舒適性肯定會(huì)大打折扣。

　  與這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是DQ380 7速濕式DSG變速箱。由于它采用了油冷技術(shù)，從感受上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有了之前雙離合變速箱低俗換擋頓挫的詬病，也算是預(yù)期至之中吧。

　  全新的配置
　  作為斯柯達(dá)品牌的旗艦車型，全新速派在積極營(yíng)造一種科技感。先說(shuō)說(shuō)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，最大探測(cè)距離為120米，通過(guò)雷達(dá)它能計(jì)算出車輛與前車的距離并自動(dòng)調(diào)節(jié)。
　  實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)我發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)工作的時(shí)候很人性化，例如前車煞停后3秒內(nèi)再起步，它會(huì)自動(dòng)跟車，不需要人為的介入。

　  而靈敏度更高的PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，除了側(cè)方位和垂直泊車外，新增了側(cè)方位泊車駛離功能和垂直泊車車頭進(jìn)入模式。
　  可惜的是，以上這兩項(xiàng)高科技僅出現(xiàn)在頂配車型或次頂配車型上。

　  關(guān)于多媒體系統(tǒng)我也有體驗(yàn)。用戶UI方面總算是達(dá)到了現(xiàn)在B級(jí)車的主流水平了。電容屏的觸感很好，界面友好度也不錯(cuò)，這點(diǎn)還是可以加分的。
　  不過(guò)如果需要8英寸帶導(dǎo)航的大屏幕恐怕只能購(gòu)買(mǎi)24.98萬(wàn)以上的380tsi版本。

　  在試駕中我還遇到一個(gè)問(wèn)題，就是藍(lán)牙電話一經(jīng)打開(kāi)就在不停地連手機(jī)（默認(rèn)打開(kāi)），而整個(gè)過(guò)程一直顯示“匹配中”。
　  在我的印象里，藍(lán)牙電話應(yīng)該是匹配一次，如果匹配失敗系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)放棄，而不是一直在那“死磕”。這個(gè)問(wèn)題在我短暫的試駕過(guò)程中并沒(méi)有解決。
　  革命尚未成功，同志仍須努力
　  好了，全新斯柯達(dá)的看點(diǎn)都在這里了，說(shuō)實(shí)話，就整車的技術(shù)而言，新速派性價(jià)比頗高競(jìng)爭(zhēng)力不凡，高科技配置雖然有著小瑕疵但也足夠吸睛。
　  從新速派上我可以感受到斯柯達(dá)想要改變自己品牌在人們腦中那種老范的感覺(jué)。不過(guò)換句話來(lái)說(shuō)，它要走的路還很長(zhǎng)。