最新國(guó)標(biāo)GB1589最新規(guī)定，車輛運(yùn)輸車最長(zhǎng)可以為22米。作為國(guó)外普遍用于汽車物流行業(yè)的中置軸掛車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供了法律依據(jù)，最近法國(guó)勞爾就拍了一短視頻告訴大家中置軸掛車是怎樣玩的?

整個(gè)車體由車輛運(yùn)輸車和低底盤中置軸車輛運(yùn)輸掛車組成，并通過(guò)由主鉤和從鉤組成的連接裝置連接，主鉤與車輛運(yùn)輸車連接，支持掛板上下翻轉(zhuǎn)，那翻轉(zhuǎn)有木有種變形金剛的感覺(jué)。

除了翻轉(zhuǎn)外，運(yùn)輸車輛要疊加著裝，就像在玩俄羅斯方塊一樣。但這對(duì)停車的司機(jī)師傅的心臟來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)，既要夠大，也要夠細(xì)，畢竟都是價(jià)格不菲的新車啊，刮不得，碰不得。

●  編后語(yǔ)

中置軸轎運(yùn)車相比過(guò)去使用的半掛車或鉸接列車，運(yùn)輸能力更高，避免了能源和運(yùn)力資源嚴(yán)重浪費(fèi)，能有效解決我國(guó)汽車物流行業(yè)普遍存在的超限運(yùn)輸、罰款無(wú)序、企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。