據汽車新聞網站Autoblog報道，通用汽車發(fā)言人弗萊德·利格里(Fred Ligouri)近日在記者招待會上稍微酸了一下特斯拉Model 3的火熱預定情況，聲稱他們的雪佛蘭博爾特(Bolt)電動汽車根本不需要采取預定模式。

通用Bolt

特斯拉Model 3

如果你認為雪佛蘭的所有員工都為競爭對手特斯拉獲得了超量Model 3的訂單而憂心重重，那顯然你錯了，那是因為你還沒有跟雪佛蘭的公關人員談過……在美國時間周二雪佛蘭電池和電機工廠舉行記者招待會上，利格里還不忘酸一下特斯拉上周啟動的Model 3預定工作，并介紹了博爾特EV的相關情況。

利格里介紹道，現(xiàn)在已經有一些潛在客戶對博爾特EV產生了興趣，但談到預定方面，他說：“我們目前不接受預定。我們不需要預定金就可以開始生產。我們對能夠在今年年底向潛在客戶交付博爾特非常激動。今年年底博爾特就進入了零售階段，我們將盡全力與經銷商做好工作，確保博爾特能夠早日送到客戶手里?！?/p>

利格里并沒有明確指出博爾特擁有多少支持者，但第一輛博爾特的交付時間將定在今年晚些時候。而特斯拉的Model3或可能于2017年年底才陸陸續(xù)續(xù)交付。雪佛蘭發(fā)言人凱文·凱利（KevinKelly）認為，這正是博爾特面臨的一個天時地利人和的最佳時機。凱利補充說：“我們可以看到人們對這種科技很感興趣，它對所有人都有益。我們很高興，人們對這種高科技汽車表現(xiàn)出極高的興致，這對于博爾特EV來說是個好兆頭。”

最近，通用與特斯拉針尖對麥芒，較勁不斷，尤其是當博爾特與Model 3均要上市的時候，比如在新車銷售模式——經銷與直銷，以及經銷商地位方面雙方爭議頗大。這兩種車型也有較大的相似性，比如價格都基本在3.5萬美元，一次充電可以行駛200英里（約320公里），所以，通用與特斯拉有點狹路相逢的感覺。但兩種電動車在風格以及品牌辨識度方面也有著巨大的差異。面臨著Model 3的激勵競爭，博爾特想要成功，面臨的壓力可想而知。