我司完全按照新的汽車底盤防腐標(biāo)準(zhǔn)來制作所投產(chǎn)品的表面防腐處理。

電泳處理,大型結(jié)構(gòu)件噴丸工藝。去除板材氧化皮，強(qiáng)化鋼板表面硬度，提高油漆附著力，大大提高結(jié)構(gòu)件防腐力，延長(zhǎng)使用壽命。采用三合一磷化液來除油除銹并強(qiáng)化箱體表面的抗氧化能力，增加金屬表面的致密度從而使油漆附著力更好。噴丸室涂裝過程中嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來控制溫度、濕度和空氣的清潔度，當(dāng)溫濕度不能滿足自干標(biāo)準(zhǔn)時(shí)采用烤漆方式來滿足涂裝標(biāo)準(zhǔn)，涂裝作業(yè)按照底漆面漆逐到工序把關(guān)實(shí)現(xiàn)，箱體漆膜厚度大于85微米，耐鹽霧試驗(yàn)超過96小時(shí)。設(shè)備內(nèi)部小型結(jié)構(gòu)件，采用陰極電泳防腐處理工藝，漆膜均勻致密，沒有涂層死角，防腐效果好。涂裝工藝流程如下圖：“M”型壓縮頭產(chǎn)品實(shí)用性、方便性和安全性,標(biāo)準(zhǔn)型箱體的三個(gè)側(cè)面邊角都有圓滑的錐角過渡，便于在傾卸垃圾時(shí)能更快卸出,垃圾不易殘留在箱內(nèi)。

固定抓鉤

壓縮箱采用水平式壓縮方式，特有“M”型推鏟，推力高達(dá)34噸，垃圾壓實(shí)密度高可達(dá)0.8T/m3，采用具有垃圾壓縮與破碎功能的雙曲線形壓縮頭（具有剪刀效應(yīng)），更容易將垃圾壓入箱體內(nèi)，可有效提高垃圾破碎效率；

顯示內(nèi)容：系統(tǒng)的油溫、油壓、故障狀態(tài)、裝載量、壓縮推頭工作狀態(tài)

壓縮腔內(nèi)設(shè)置固定抓鉤，防止壓入箱內(nèi)的垃圾回彈；同時(shí)能更好的破碎大件垃圾。

前方投料口面積大，垃圾更易投入，完全敞口，無隔柵阻檔；機(jī)頭兩邊可開設(shè)大型投料口，大件垃圾（如三人沙發(fā)、床墊等）更易投入。

操作顯示系統(tǒng)

在控制面板上安裝液晶顯示屏，可顯示箱體內(nèi)垃圾的即時(shí)裝載量。具有滿載提示功能和故障自診斷功能。

各電器零部件均符合國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)部門或省級(jí)技術(shù)鑒定權(quán)威部門的安全標(biāo)準(zhǔn)；采用防水插裝式設(shè)計(jì)，抽拉式制臺(tái)方便操作油缸鎖緊機(jī)構(gòu)

壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件均通過廣東?。ㄉ钲冢┯匈Y質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)部門或其他省級(jí)技術(shù)鑒定權(quán)威部門出具的認(rèn)證，并貼有明顯的安全標(biāo)志。尾門密封和倒垃圾控制方式的方便性快換接頭尾門嵌有國(guó)內(nèi)知名廠家合作開發(fā)、專業(yè)設(shè)計(jì)的“Ω”型雙唇結(jié)構(gòu)的三元乙丙專用橡膠密封條，密封性能更佳，可有效杜絕污水滲漏，維護(hù)更換簡(jiǎn)單方便。尾門鎖緊采用電控液壓鎖緊機(jī)構(gòu)，利用快換接頭連接，可實(shí)現(xiàn)在駕駛室內(nèi)操作后門開啟及鎖緊，操作簡(jiǎn)單、可靠性高的電控開啟/關(guān)閉系統(tǒng)，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

設(shè)備具有超強(qiáng)的節(jié)能性

壓縮設(shè)備選用瑞典ABB進(jìn)口專用電機(jī)，功率5.5kw，比國(guó)內(nèi)其它同類型產(chǎn)品節(jié)省30%以上能耗，符合國(guó)家節(jié)能降耗要求，通過在香港、深圳、武漢等地的實(shí)際使用證明，壓縮機(jī)在收集、壓縮過程中能充分滿足不同需求，符合此次招標(biāo)要求。

液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有壓力隨垃圾量的變化而隨動(dòng)的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，先進(jìn)的壓力隨動(dòng)控制技術(shù)使液壓系統(tǒng)發(fā)熱量低，有效節(jié)能和降低液壓油溫的溫升。

以人為本的安全裝置：

針對(duì)性的獨(dú)有的三重防雷裝置設(shè)計(jì)，

（1）電源自動(dòng)穩(wěn)壓器；

（2）設(shè)置接地裝置；

防雷擊過壓保護(hù)器

（3）行業(yè)獨(dú)有的防雷擊地壓保護(hù)裝置，解決了南方多雨多雷天氣帶來的雷擊隱患，有效地保障了作業(yè)人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

（4）產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)

壓縮頭：壓縮頭由耐腐蝕、抗變形能力強(qiáng)的高強(qiáng)度拉伸鋼板制作而成，采用滑塊導(dǎo)向設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)間隙小，可避免垃圾滯留在機(jī)箱內(nèi)，在進(jìn)行規(guī)范保養(yǎng)使用情況下，該設(shè)備的平均使用壽命可達(dá)10年。

集裝箱：整體外框架結(jié)構(gòu)，箱體采用4mm屈服強(qiáng)度大于345冷軋錳板，從而大幅提高了箱體的強(qiáng)度及剛性，延長(zhǎng)了箱體的使用壽命；同時(shí)，因采用高強(qiáng)度鋼材，降低了鋼板的厚度，箱體自重相應(yīng)降低，提高了車輛的額定載質(zhì)量，在進(jìn)行規(guī)范保養(yǎng)使用情況下，平均使用壽命5年，可達(dá)8年。

密封膠條：與供應(yīng)商合作開發(fā)特制專供“Ω”型雙唇結(jié)構(gòu)密封橡膠條，平均更換周期0.5年左右。