他（她）為什么決定買這款車？或者說(shuō)，為什么決定不買這款車？

人們選車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)大有不同。有的是外貌黨，選車主要靠眼緣；有的重安全，沒(méi)某某安全裝備就一票否決；有的是品牌控，一口咬定只買某個(gè)牌子的車。

美國(guó)汽車調(diào)研公司J.D.Power每年都要出一個(gè)調(diào)查報(bào)告，就是想看看影響買家們選車的因素有哪些。

J.D. Power2015版的報(bào)告，列出了影響美國(guó)人選車最重要的10個(gè)因素：

1、可靠性

2、外觀

3、此前對(duì)某品牌（車型）的體驗(yàn)

4、口碑和評(píng)價(jià)

5、駕駛感覺(jué)和操控性

6、價(jià)格

7、安全

8、油耗

9、做工

10、四驅(qū)

這個(gè)排名是按人們選擇的多少做出的。比如，有超過(guò)一半的人覺(jué)得買車時(shí)最先考慮的應(yīng)該是“可靠性”，45%的人選擇為汽車漂亮的外觀買單，而42%的人購(gòu)買了他們以前體驗(yàn)過(guò)的車型。

中國(guó)人選車，考慮的大概也是這些因素，不過(guò)排名會(huì)有所不同。2015年3月份，《天津日?qǐng)?bào)》曾針對(duì)天津地區(qū)做過(guò)一個(gè)汽車消費(fèi)方面的調(diào)查，其中也有這方面的內(nèi)容，大概的排名是這樣的：

1、安全

2、油耗

3、外觀

4、空間

5、動(dòng)力

6、價(jià)格

7、售后服務(wù)

8、舒適

9、內(nèi)飾

10、品牌知名度

對(duì)比這兩個(gè)榜單，發(fā)現(xiàn)兩國(guó)買家在買車時(shí)考慮的事兒差不多，“外觀”、“性能”、“油耗”、“安全”、“價(jià)格”，無(wú)處乎是這些方面；但也有明顯的不同，那就是美國(guó)人對(duì)于“可靠性”和“體驗(yàn)”非常重視，中國(guó)買家對(duì)這兩點(diǎn)的關(guān)注度就不高。

美國(guó)是全球最早進(jìn)入汽車大規(guī)模消費(fèi)時(shí)代的國(guó)家，早在100多年前的1908年，亨利·福特就用他的T型車打開了美國(guó)家庭消費(fèi)汽車的大門。而直到“二戰(zhàn)”以后，汽車才陸續(xù)進(jìn)入歐洲的普通家庭，日本汽車開始普及則到了1970年代。這是世界上3個(gè)最大的成熟汽車消費(fèi)市場(chǎng)，既然是“成熟市場(chǎng)”，就會(huì)有“成熟”的買家，美國(guó)人買車的經(jīng)驗(yàn)，更有可借鑒之處。

美國(guó)人買車，那個(gè)著名的“消費(fèi)者報(bào)告”(consumer reports)幾乎是必備參考?！跋M(fèi)者報(bào)告”素以中立著稱，不收企業(yè)的好處費(fèi)、封口費(fèi)，也沒(méi)有“8點(diǎn)20發(fā)”之類的蹊蹺事件，它發(fā)布的各種商品評(píng)測(cè)報(bào)告，在美國(guó)人心目中就是板上釘釘，沒(méi)什么好懷疑的。

具體到汽車類商品，消費(fèi)者報(bào)告大概會(huì)提供三方面的信息：汽車性能測(cè)試、安全評(píng)價(jià)和可靠性調(diào)查。

“消費(fèi)者報(bào)告”在汽車方面搞得最好的，就是它的“可靠性”調(diào)查報(bào)告。美國(guó)人買車，一般也要上網(wǎng)瀏覽信息，而且多半會(huì)跑到“消費(fèi)者報(bào)告”的網(wǎng)站上看看各個(gè)車型的“可靠性”。“消費(fèi)者報(bào)告”能提供一款車連續(xù)性的可靠性記錄，第一年愛出哪些毛病、第二年又會(huì)有什么新問(wèn)題……一直可以追蹤10年。

說(shuō)得這么熱鬧，正如朱自清先生在《荷塘月色》中所說(shuō)：“但熱鬧是它們的，我什么也沒(méi)有”。

也不能說(shuō)什么都沒(méi)有，我們經(jīng)?？吹綇拿绹?guó)“消費(fèi)者報(bào)告”販賣過(guò)來(lái)的二手“汽車可靠性”消息，雖然美國(guó)版的車型跟我們有所不同，但總可以看看哪個(gè)牌子、哪個(gè)車型可靠型好些，參考作用是有的；更重要的是，要學(xué)習(xí)美國(guó)人對(duì)于汽車可靠性的執(zhí)著精神。

買車時(shí)先看“可靠性”，這是100年的私家汽車史帶給美國(guó)人的一條重要經(jīng)驗(yàn)。幾輩子人都在用車，爸爸告訴兒子：“你爺爺當(dāng)年買的那臺(tái)車漏油，老人家為這事兒氣出了毛病，你要買那個(gè)牌子的車，你就不是湯姆家的子孫”。

“可靠性”，就是說(shuō)汽車的毛病多不多?，F(xiàn)在，汽車的可靠性已經(jīng)有了顯著提高，但還是不斷地有“斷軸”、“漏油”、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異常頓挫之類的消息曝出，而且是某些車型的“通病”。雖然沒(méi)有爺爺爸爸耳提面命，大家還是多長(zhǎng)點(diǎn)心眼，盡量不要碰這些車型。

即便在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，也是一件奢侈商品。車子質(zhì)量穩(wěn)定，汽車生活就輕松愉快；車子鬧毛病，小病小煩惱、大病大煩惱。

這還不光是錢的事兒，你要想著怎么跟4S店交涉，你要搭著時(shí)間和精力去處理，如果碰上無(wú)賴廠商，車上的毛病會(huì)搞得你心力交瘁。在中國(guó)，我們看過(guò)了堵門的、拉橫幅的、動(dòng)拳腳的，這種消費(fèi)環(huán)境之下，買可靠的車更重要。

缺少“消費(fèi)者報(bào)告”這樣權(quán)威的參考資料，也不是沒(méi)辦法判斷一款車的可靠性。以我之見，美國(guó)版的“消費(fèi)者報(bào)告”提到的車型，如果在中國(guó)也有，其可靠性跟美國(guó)的表現(xiàn)也差不多。在美國(guó)表現(xiàn)好的，在中國(guó)也不會(huì)差，在美國(guó)表現(xiàn)不好的，在中國(guó)肯定不會(huì)好——有空兒了看看美國(guó)“消費(fèi)者報(bào)告”發(fā)布的可靠性榜單，也會(huì)讓我們?cè)谶x車時(shí)受益匪淺。

美國(guó)consumer reports 最新版的各級(jí)別可靠性最好和最差車型

如果你想買的車型不是“國(guó)際版”，也不是沒(méi)有辦法，那就到論壇里多看看。論壇里雖然有車托和車黑，但據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，只要你有點(diǎn)耐心，多關(guān)注段時(shí)間，多翻翻帖子，那些“通病”沒(méi)有一項(xiàng)能逃過(guò)你的眼睛。

J.D. Power報(bào)告中提到的那項(xiàng)“此前對(duì)某品牌（車型）的體驗(yàn)”，排名第三，這對(duì)我們也有些啟發(fā)。

想買一款車，不能光看那些專業(yè)評(píng)測(cè)，總要自己親自開開看，體會(huì)一下車子是不是適合自己。毛澤東同志在《實(shí)踐論》中說(shuō)過(guò)，你要想知道梨子的味道，你就得親口吃一吃。

4S店里安排的試駕雖然簡(jiǎn)單到像幼兒園的孩子做游戲，但只要你表現(xiàn)出特別想買的樣子，多開幾圈兒的機(jī)會(huì)總是有的——為了買車，也不必太顧及臉皮。像我這樣的業(yè)余“車評(píng)人”，還不是經(jīng)常到4S店蹭車開？打著買車的幌子，煞有介事地跟人說(shuō)：我覺(jué)得這車風(fēng)噪有點(diǎn)大，咱們?cè)俚娇焖俾飞祥_開，如果風(fēng)噪能接受，回來(lái)就交錢——快速路當(dāng)然要開一開，風(fēng)噪當(dāng)然是“太吵了，我老婆最受不了的就是這個(gè)”。

如果你的親朋好友手里有你想買的那款車，那就太棒了，不但可以暢快地試駕，還可以聽聽車主的講評(píng)，大不了完事了破費(fèi)一次愉快的路邊擼串。

美國(guó)人在汽車方面的經(jīng)歷遠(yuǎn)比我們豐富，我們沒(méi)開過(guò)那么多車，但對(duì)于自己想買的車，還是盡可能創(chuàng)造機(jī)會(huì)多開開，多了解了解，否則，選車就有點(diǎn)盲目了。

其實(shí)，每個(gè)人都有自己心目中的一部車，選車時(shí)，必定有一項(xiàng)是最關(guān)注的“一票否決”，這一項(xiàng)，有可能是“安全”、有可能是“價(jià)格”，也有可能是“外觀”，還有可能是“做工”。這一項(xiàng)怎么定都不算錯(cuò)，畢竟買車是很個(gè)性化的事情，各有各的想法。

你可以把任何一項(xiàng)排在買車時(shí)必考慮的首位，在首選項(xiàng)確實(shí)之后，別忘了考慮一下“可靠性”“駕駛體驗(yàn)”這種非常實(shí)際的方面。尤其是“可靠性”，即便不放在第一位考慮，也應(yīng)該放在第二位。

我曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)私房購(gòu)車參考，各因素排名為：1、可靠性；2、舒適性（車開著和坐著舒服不舒服）；3、功能性（你買車主要是干什么用？買轎車、SUV還是MPV）；4、安全性；5、性能。

看過(guò)美國(guó)人的買車經(jīng)，我覺(jué)得，這個(gè)排名還是比較科學(xué)的。如果你還沒(méi)有自己的私房買車經(jīng)，可以參考這個(gè)。具體操作辦法是，你可以自行確實(shí)自己最看重的一項(xiàng)，接下來(lái)就按這個(gè)順序篩選一下。

再補(bǔ)充幾句。

看過(guò)上面的兩個(gè)榜單，你可能還會(huì)留意到一個(gè)現(xiàn)象，就是中國(guó)汽車買家對(duì)于安全性的重視遠(yuǎn)高于美國(guó)買家。這次調(diào)查中，美國(guó)汽車買家對(duì)安全性的關(guān)注排在第7位，其實(shí)，我還看過(guò)2013年初J.D. Power發(fā)布的榜單，當(dāng)時(shí)，安全性排在了第10位，這次關(guān)注度還是上升了的（可靠性依然排名第一，位置非常穩(wěn)定）。

汽車的安全性當(dāng)然很重要，畢竟性命所系。美國(guó)汽車買家之所以沒(méi)把安全性放到特別重要的位置，是因?yàn)橛腥颂嫠麄儾傩模脦准艺兔耖g機(jī)構(gòu)都有安全方面的測(cè)試，關(guān)鍵是測(cè)試結(jié)果還挺權(quán)威公正，關(guān)鍵是政府機(jī)構(gòu)還會(huì)及時(shí)升級(jí)對(duì)所有汽車的安全要求（比如要求ESC成為標(biāo)配）。所以美國(guó)人買車時(shí)簡(jiǎn)單留意一下汽車的安全水平就可以了，反正大家的安全水平也差不多。

在中國(guó)，不怨大家事兒多，只能怪汽車安全項(xiàng)目上要求不高、監(jiān)管不力。不是省了后防撞梁就是省了ESP，買車時(shí)不多長(zhǎng)點(diǎn)心眼還真不行。如果對(duì)安全性比較在意，一方面是看看自己想要的安全性配置有沒(méi)有，一方面，還是盡量選主流品牌的主流車型。這些車型在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)安全性考慮得比較周到，整體安全性還是符合主流水準(zhǔn)的。