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可以拉挖機(jī)東風(fēng)后雙橋隨車起重運(yùn)輸車EQ5250JSQGZ4D3

可以拉挖機(jī)東風(fēng)后雙橋隨車起重運(yùn)輸車EQ5250JSQGZ4D3

2016-03-30 商家投稿瀏覽：2590

【汽車知識(shí)】 由于設(shè)備精度低、地腳螺栓松動(dòng)、車架變形、光滑不良等使齒輪聯(lián)軸器等的非正常磨損，致使齒輪聯(lián)軸器傳動(dòng)發(fā)作振蕩和傳動(dòng)噪聲增大，影響吊車的正常作業(yè)。修理辦法：聯(lián)軸器螺栓孔磨損不嚴(yán)峻的話能夠予以修理，可是若是磨損嚴(yán)峻又無法修正的時(shí)侯應(yīng)作廢，及時(shí)替換新的聯(lián)軸器螺栓。

可以拉挖機(jī)東風(fēng)后雙橋隨車吊車配12噸10噸9噸8噸7噸直折臂，不同品牌吊機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)有210康機(jī)和220，240玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，300的大梁，法士特變速箱，1000的鋼絲胎，平板可以加長(zhǎng)到3米，可手動(dòng)與液壓申縮。

企業(yè)名稱東風(fēng)商用車有限公司

產(chǎn)品名稱隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào) EQ5250JSQGZ4D3

整車參數(shù)

外形尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm 11900×2490×3800 ；貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm或容積m3 8400×2300×550

整備質(zhì)量kg 14600 ；總質(zhì)量 kg 25000 ；驅(qū)動(dòng)型式 6X4

底盤配置與技術(shù)參數(shù)

底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司；底盤型號(hào) EQ1250GZ4DJ3

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6A240-40 ；變速器型號(hào) 9JS119A ；主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 5.571

輪胎規(guī)格型號(hào) 10.00R20 18PR,11.00R20 16PR

綜合燃料消耗量L/100km 28.6

50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 17.6

燃料消耗量參數(shù)表

產(chǎn)品型號(hào) EQ5250JSQGZ4D3

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》

滿載等速

燃料消耗量車速，km/h 30 40 50 60 70 80

檔位 -- 9 9 9 9 9

油耗，L/100km -- 17.8 20.3 23.2 26.8 31.7

燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號(hào) 2014年第27批第692號(hào)（H0278152）

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓散熱器的基本知識(shí) 　　

液壓散熱器首要用于隨車吊等機(jī)械的液壓系統(tǒng)回路上，工作時(shí)，隨車吊的液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻設(shè)備，在換熱器中與強(qiáng)行活動(dòng)的冷空氣進(jìn)行高效熱交換，使液壓油溫度降至工作溫度以確保主機(jī)能夠持續(xù)正常工作，使隨車吊工作能夠順利運(yùn)作。

假設(shè)您的隨車吊在工作一段時(shí)間后運(yùn)作速度變慢，起重才能降低，卷揚(yáng)初步呈現(xiàn)滑鉤景象，液壓油發(fā)熱扎手這時(shí)分就說明您隨車吊的液壓散熱器出了疑問需求更換，假設(shè)不及時(shí)更換不但會(huì)構(gòu)成液壓油的不斷泄露，并且會(huì)降低液壓件的運(yùn)用壽命并會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。那么我們?cè)诟鼡Q隨車吊液壓散熱器的時(shí)分有啥要注意的本地呢?

裝置隨車吊液壓散熱器的時(shí)分佳滿足以下懇求：

1、散熱器裝置于通風(fēng)良優(yōu)點(diǎn)

2、冷卻電扇少要與裝置壁間隔30公分以上

3、配管管徑有必要協(xié)作散熱器牙口不得減小

4、盡可能運(yùn)用直接頭減少回油阻力

5、盡可能減少裝置管路彎折次

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓系統(tǒng)溫度過高的說明

1、使機(jī)械發(fā)作熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不一樣的運(yùn)動(dòng)部件因其協(xié)作空隙變小而卡死，致使動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，致使部件工作質(zhì)量變差。

2、使油的空氣別離壓降低，油中溶解空氣逸出，發(fā)作氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作功能降低。

3、使油的粘度降低，泄露增加，泵的容積功率和悉數(shù)系統(tǒng)的功率會(huì)明顯降低。因?yàn)橛偷恼扯冉档?，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，致使磨損加劇。

4、加速油液氧化蛻變，并分出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的運(yùn)用壽命。分出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，致使壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典，甚至決裂等。

5、使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封功能及運(yùn)用壽命，構(gòu)成泄露。