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第1車貸首推批量車源金融服務(wù) 車商收車有望“足不出戶”

第1車貸首推批量車源金融服務(wù) 車商收車有望“足不出戶”

【行業(yè)動態(tài)】 3月11日深夜,由天津同事發(fā)在微信群里的這條信息,讓第1車貸CEO郭超和項目組所有成員歡呼雀躍。與此同時,這條信息也標(biāo)志著第1車貸批量車源金融服務(wù)的成功起航。

"357306、395504、370906、368997,最后四臺JEEP指南者車架號已錄入系統(tǒng),所有商戶預(yù)定車輛已裝車發(fā)運(yùn)!"

3月11日深夜,由天津同事發(fā)在微信群里的這條信息,讓第1車貸CEO郭超和項目組所有成員歡呼雀躍。與此同時,這條信息也標(biāo)志著第1車貸批量車源金融服務(wù)的成功起航。

圖注:清點(diǎn)好的車輛準(zhǔn)備發(fā)往全國各地的二手車商

熟悉二手車行業(yè)的人對第1車貸應(yīng)該不會陌生。這家成立兩年、集互聯(lián)網(wǎng)+金融+汽車多重基因于一身的公司,開創(chuàng)了國內(nèi)首家汽車金融O2O服務(wù)平臺先河,依托"互聯(lián)網(wǎng)+"理念,專注于為二手車經(jīng)營者提供量身定制、高效便捷的金融服務(wù)。而目前,第1車貸正以此為支點(diǎn),逐步提供車源、資源、戰(zhàn)略支持、經(jīng)營管理等多元化服務(wù)。

幾天前,第1車貸項目組人員抵達(dá)天津。他們的任務(wù)是將700多臺JEEP進(jìn)口車輛清點(diǎn)出庫,"貼簽掃碼"錄入系統(tǒng)后,裝車發(fā)運(yùn)給下游的合作二手車商戶。而在此之前,第1車貸已將車源渠道、資金渠道、融資政策、物流配送等相關(guān)環(huán)節(jié)全部打通,成功為集中采購這批車源的車商一次性提供了近2億元的融資支持。

圖注:第1車貸工作人員將車輛信息錄入系統(tǒng)

“這是第1車貸首次提供批量車源金融服務(wù),車商通過我們,可以足不出戶、不費(fèi)吹灰之力對接高質(zhì)量的車源渠道,這次的700多臺進(jìn)口JEEP指南者,就全部是零公里、享受廠家質(zhì)保的新車。同時,借助第1車貸的金融產(chǎn)品和服務(wù),車款的80%由我們負(fù)責(zé)融資,車商僅支付20%定金就可提車,這使得車商有能力集中采購大批量車源。另外,我們還與專業(yè)的物流商對接,負(fù)責(zé)車輛的全程運(yùn)輸配送,提高運(yùn)輸效率,降低風(fēng)險,并由區(qū)域人員接車后轉(zhuǎn)送到商戶手中?!惫寡裕诖酥?,類似這種“一鍵下單”、“坐享其成”的好事,對于二手車商而言根本就是天方夜譚。

圖注:天津港待出庫的JEEP指南者

中國汽車流通協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示,2015年全國二手車?yán)塾嫿灰琢?41.71萬輛,同比增長2.32%,累計交易金額5535.40億元。盡管二手車市場整體仍在不斷增長。但不可否認(rèn)的是,行業(yè)中的眾多二手車商依然受到諸如收車?yán)щy、資金短缺、物流效率低下等問題的困擾。

為適應(yīng)不斷增長的二手車市場、越發(fā)激烈的競爭環(huán)境。以前的"黃牛"、"夫妻店"等小、散、亂經(jīng)營模式將逐步遭到淘汰。而要想擴(kuò)大經(jīng)營,二手車商亟需穩(wěn)定的資金、優(yōu)質(zhì)的車源,以及長期支持其發(fā)展的平臺。但也正是車源、資金這兩個關(guān)鍵問題卡住了大部分車商上升的通道。長此以往,不僅會影響整個二手車、汽車后市場、甚至影響到整個中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。

洞見到這些痛點(diǎn)之后,郭超希望通過這種"一站式"整合打包的服務(wù)方式為二手車商解決在規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展中遇到的車源、資金、物流等瓶頸,讓他們在整個市場商業(yè)的運(yùn)作發(fā)展中更為順暢、強(qiáng)勁。這也恰恰是第1車貸啟動批量車源金融服務(wù)的初衷。

"像這次的項目,我們打通車源、資金、物流等相關(guān)渠道,既能幫車商解決車源問題,又提供金融、物流等一攬子解決方案,是一種整合打包的超值管家服務(wù),這也是我們對倡導(dǎo)貼身金融服務(wù)理念的解讀與踐行。"

正如郭超所言,第1車貸首次嘗試的批量車源金融服務(wù),通過整合打通內(nèi)外部資源,一站式幫助二手車商解決從車源、采購資金到物流運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)棘手難題。一來可以迅速提升合作車商的市場競爭力;更重要的是,借助這種產(chǎn)品和服務(wù),可以加快車商車源導(dǎo)入、融資、物流運(yùn)輸、庫存周轉(zhuǎn)、銷售的一系列交易過程,縮短中間環(huán)節(jié),提升效率,擴(kuò)大銷售,從而提高金融和二手車行業(yè)的粘合度,達(dá)到通過金融杠桿帶動整個二手車市場良性循環(huán)發(fā)展的目的。

事實(shí)證明,二手車商的歡迎態(tài)度正如郭超和他的團(tuán)隊所預(yù)想的一樣。

位于武漢漢西二手車交易市場中的美嘉名車是武漢當(dāng)?shù)亟?jīng)營規(guī)模數(shù)一數(shù)二的二手車商戶,同時也是第1車貸的合作車商。在第1車貸的支持下,老板陳斌的生意做的風(fēng)生水起:從最初的10個露天車位,逐步發(fā)展為坐擁2000平米、100多臺庫存,月均銷售40多臺的二手車精品店。

嘗到甜頭的陳斌,得知第1車貸此次推出了批量車源金融服務(wù)后,毫不猶豫第一時間就下單預(yù)定了幾十臺JEEP指南者。"車源、資金、物流,第1車貸全包辦了。從下訂到收車,一周內(nèi)我的車就到了,沒想到整個過程這么快!沒想到能這么省心!"望著展廳里剛到的指南者,陳斌興奮的連說了兩個"沒想到"。

"車源和資金就是我們二手車商的命根。以前收車耗時費(fèi)力,業(yè)務(wù)人員全國奔波,即使這樣收來的車也不‘解渴’。有時找到了可心的車,卻迫于資金壓力錯失良機(jī)?,F(xiàn)在第1車貸把車源、資金、物流等服務(wù)打包送上門,讓我足不出戶對接優(yōu)質(zhì)好車、又不會過多增加資金壓力、還省去了麻煩的物流環(huán)節(jié),對于我們二手車商戶而言,這就是走心的服務(wù)。"

今年兩會期間,李克強(qiáng)總理在政府工作報告中明確提出活躍二手車市場。另有數(shù)據(jù)顯示,今年我國二手車市場規(guī)??蛇_(dá)到1000萬輛。國家政策的傾斜、市場的持續(xù)增長,可以預(yù)見二手車即將進(jìn)入最好的時代。

相比在風(fēng)口等風(fēng)來,郭超和他的團(tuán)隊更樂于主動出擊。"未來我們會繼續(xù)針對新車、平行進(jìn)口車、二手車的批量采購,提供融資支持??偠灾嚿唐惹行枰裁?,我們就提供什么。從資金、到車源、再到經(jīng)營管理、戰(zhàn)略支持,我們都會逐步去探索嘗試,逐步把產(chǎn)品和服務(wù)打磨到極致。長遠(yuǎn)來看,我們更希望引領(lǐng)行業(yè)建立一個健康的生態(tài)系統(tǒng),通過為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的經(jīng)營者與消費(fèi)者提供貼身便捷的金融服務(wù)解決方案,促進(jìn)整個汽車產(chǎn)業(yè)有形市場各個環(huán)節(jié)的良性循環(huán),從而帶動中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。"

文章標(biāo)簽:JEEP指南者 
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