日前，常州將率先用上太陽能公交車，這種公交車不僅可以加天然氣、通過充電樁充電，還可以利用輔助太陽能為車輛充電，比以往的純電動(dòng)公交車性能更加全面。

從外觀來看與普通的汽電混合公交車最大的不同就是，在車頂上有20塊太陽能電池板，在光照充足的情況下，一輛車每天的發(fā)電量可以達(dá)到10-20千瓦，直接存在電池里作為動(dòng)力使用。就算光照不足，也可以用充電樁充電，不會影響正常的使用。

而且這批太陽能公交車在動(dòng)力使用方面也進(jìn)行了改進(jìn)，據(jù)黑龍江龍華汽車有限公司包德強(qiáng)介紹，如果車輛出現(xiàn)故障，在純天然氣系統(tǒng)或者純電力系統(tǒng)中可以自由切換，絕對不出現(xiàn)中途停車、原地?zé)o法行駛的情況。

在使用過汽電混合、油電混合、純電動(dòng)等多種新能源公交車后，發(fā)現(xiàn)“純電動(dòng)”往往會存在“續(xù)航能力”不足、線路也受充電樁限制，只能行駛固定路線等缺陷。所以這次常州公交與廠商共同研發(fā)的以太陽能為輔助的“汽電混合”車輛，恰好彌補(bǔ)這些缺憾，每天行駛里程比以往鄭家10%-20%，可達(dá)到200-300公里，符合公交車一天的正常行駛里程，解決續(xù)航不足等問題。

并且在載客方面也有所提升，沒有純電動(dòng)車的龐大電池組，使車身較輕，能承載更多的乘客，而且也不用受充電樁限制，線路規(guī)劃也更加的合理。

據(jù)了解，在本月市民們就可以體驗(yàn)到這批新能源公交車。