三月伊始,中國進(jìn)入“兩會(huì)時(shí)間”,全中國的目光聚焦于北京,想通過這個(gè)“觀察中國政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要窗口”來了解未來中國的發(fā)展走向。然而,正在兩會(huì)前夕,一場(chǎng)霧霾“適時(shí)”籠罩在北京上空,似乎在提示兩會(huì)代表以及全國人民“環(huán)境問題”迫在眉睫。故而,“老生常談”的新能源汽車發(fā)展問題又一次在“治理霧霾”的背景下成為兩會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),各地代表也紛紛為新能源汽車發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。
如,全國政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽明高表示:就像智能手機(jī)并不再是一部傳統(tǒng)意義上的手機(jī)一樣,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比,會(huì)有很多顛覆性的改變。政策紅利加大、市場(chǎng)前景誘人、未來可能無限,這一切都使得新能源汽車成為一個(gè)巨大的風(fēng)口。
此外,包括李彥宏,李書福等在內(nèi)的“明星”代表也分別提出了無人駕駛普及立法等新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的建議與意見,成為眾多代表們的熱議話題和建言獻(xiàn)策的題材之一。在最具矚目的政府工作報(bào)告中,新能源汽車也被寫入其中,“加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源充電設(shè)施”,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將成為最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一。
2016年,將是新能源汽車領(lǐng)域關(guān)鍵的一年,配套設(shè)施更加完善,補(bǔ)貼政策將要推出,以總理為代表的“超級(jí)推銷員”必將推動(dòng)新能源汽車的快速發(fā)展。兩會(huì)的焦點(diǎn)話題、政府報(bào)告中權(quán)威發(fā)布,這讓新能源汽車也成為各大汽車廠家爭(zhēng)相發(fā)展的新方向。
眾泰汽車,作為國內(nèi)第一批發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域的廠商,在新能源汽車領(lǐng)域有著豐富的底蘊(yùn)和經(jīng)驗(yàn)。近年來,陸續(xù)推出了多款“明星產(chǎn)品”。比如,最新推出的明星車型——眾泰云100S。其前身是2015年新能源純電動(dòng)汽車單車銷量的冠軍眾泰云100。作為新能源汽車,眾泰云100S在節(jié)能環(huán)保的表現(xiàn)上無疑足夠出色。因節(jié)能而導(dǎo)致的行車成本下降也成為影響消費(fèi)者購買的重要因素。此外,新能源汽車通病——續(xù)航問題,在眾泰云100S身上并未體現(xiàn)。眾泰云100S續(xù)航里程達(dá)200公里以上,最高時(shí)速達(dá)105km/h。而且眾泰云100S的市場(chǎng)售價(jià)也有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,其豪華型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)16.99萬元,已被納入工信部最新《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,享受國家和地方補(bǔ)貼,同時(shí)廠家還給予相應(yīng)的補(bǔ)貼,最終市場(chǎng)終端售價(jià)低至5.99萬元。