從之前的靜態(tài)體驗(yàn)和試駕文章中的評(píng)論可以看出大家對(duì)全新寶來(lái)相當(dāng)感興趣,至此各位已經(jīng)大致領(lǐng)略過(guò)它的內(nèi)外,接下來(lái)在大家馬上就能對(duì)其全面性能及細(xì)節(jié)有更加深刻的了解,比如你們更關(guān)心的油耗、配置等等……
測(cè)試車是全新寶來(lái)的頂配版本,目前暫定的名稱是豪華型。從車頭看去變化挺明顯,加入了不少帶有自己個(gè)性的元素,增大了進(jìn)氣格柵的橫向?qū)挾?,大燈外?cè)線條與下包圍分別構(gòu)成了兩個(gè)“X”型的結(jié)構(gòu),至少現(xiàn)階段不會(huì)出現(xiàn)那種朗逸、寶來(lái)、老虎、老鼠傻傻分不清楚的情況,我覺(jué)得這樣挺好。
頂配版的大燈功能相當(dāng)豐富,包括燈帶式的LED日間行車、遠(yuǎn)近光一體式氙氣燈、帶輔助轉(zhuǎn)向的霧燈,比現(xiàn)款寶來(lái)進(jìn)步不少,另外它還擁有駐車燈模式,停車熄火后將轉(zhuǎn)向燈桿撥向一側(cè),繼而同側(cè)的示寬燈和后尾燈便會(huì)點(diǎn)亮,用來(lái)在夜間提醒行人和其它車輛。
車型尺寸對(duì)比(單位:mm)
全新寶來(lái)的車身尺寸都有相應(yīng)增加,不過(guò)多幾毫米沒(méi)人能看出有什么區(qū)別,主要是通過(guò)較為凌厲的車身腰線讓整車的視覺(jué)效果更為流暢,這也是設(shè)計(jì)師最初想要做出的效果。
真不忍心把實(shí)話說(shuō)在前面,試駕車上這套17英寸的雙色鋁合金輪圈是選裝,實(shí)際上豪華版(頂配)、舒適版均采用的205/55 R16的輪胎,而最低配的時(shí)尚版采用的是195/65 R15的輪胎。品牌是韓泰的Kinergy EX系列,主打舒適和耐磨。