倫敦時間2月23日下午，中國汽車品牌泰克魯斯-騰風(fēng)(Techrules)研制的航空動力增程式電動夢幻超跑在英國銀石賽道順利完成試車，并在今天正式亮相第86屆日內(nèi)瓦國際車展。

這款中國超跑性能指標卓越，實現(xiàn)了驚人的1044匹馬力的最大功率 和超過2000km的最大續(xù)航里程。

已經(jīng)試車成功的超跑概念原型車擁有峰值功率高達1030bhp, 續(xù)航里程超過2000km，油耗實現(xiàn)0.18 l/100km。

泰克魯斯-騰風(fēng)(Techrules)推出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的航空動力增程式電動汽車技術(shù)(TREV)，受到日內(nèi)瓦國際車展主辦機構(gòu)的青睞，并成為本屆日內(nèi)瓦國際車展上唯一獲邀參展的中國車企。

賽車化的內(nèi)飾設(shè)計，剛從銀石賽道跑下來就來日內(nèi)瓦參展。

泰克魯斯-騰風(fēng)計劃兩年內(nèi)先實現(xiàn)超跑的限量銷售。幾年后開始進行更大規(guī)模的民用車量產(chǎn)。

車燈設(shè)計簡約，非常耐看。

發(fā)動機中置的全時四驅(qū)設(shè)計，中央通道式電池組布置和6電機共同驅(qū)動的配置。

前唇采用碳纖維材質(zhì)，符合空氣力學(xué)和輕量化設(shè)計。

側(cè)面看這款車非常的動感。

超跑的外形非常動感，采用鷗翼門設(shè)計是超跑的標志。

碳纖維材質(zhì)大尾翼，提供了足夠的下壓力以及輕量化需求。

輪轂采用20寸OZ品牌，輪胎米其林。

該車擁有768 kW (1,030 bhp /1,044 PS)的峰值功率，無與倫比的性能(0-100km/h加速時間2.5秒；最高電子限速達到350 km/h)和超強的續(xù)航里程(超過2,000 km)。純電模式下行駛百公里油耗僅為0.18 升(1,569 mpg)。

搭載了微型化的航空渦輪軸發(fā)動機增程技術(shù)并使用了前所未有的全新電動車底盤布局。