● 1.5T+6AT的動力足夠應(yīng)付日常使用

首先，完全不必?fù)?dān)心這臺1.5T發(fā)動機的動力問題，它有著寬泛的高扭矩輸出和靈敏的油門調(diào)校。結(jié)果就是，在上手的第一時間里，沃爾沃S60L T3就會給你一種動力充足、駕駛輕快的感覺。在日常駕車所需要的0-120km/h范圍內(nèi)，它都顯得游刃有余，中途再加速能力超群，即便你是個追求高動力、激烈駕駛的人，它也不會讓你覺得失望。

偶爾需要急加速超車的時候，只要狠狠地踩下油門，伴隨著發(fā)動機充滿爆發(fā)力、卻不怎么友好的轟鳴聲，它一樣能夠完成你從右腳發(fā)出的對速度的渴求。整個過程沒有明顯的拖沓，從踩下油門到速度提升、變道、超車、回到車道，可以一氣呵成。相比更大排量、動力參數(shù)更高的其它S60L來說，它給你帶來的不同之處，也許就只有從前蓋里面?zhèn)鱽淼陌l(fā)動機躁動聲。

6AT變速器在沃爾沃S60L身上服役已久，它的可靠性毋庸置疑，日后維護的成本也會明顯低于8AT變速器。與這臺1.5T發(fā)動機的匹配效果也足夠好，正常行駛時能夠做到平順、積極地升擋，急加速情況下它也能快速理解并執(zhí)行駕駛者的意圖。與8AT相比，擋位數(shù)的缺失只是影響到了動力傳遞的效率，而在平順性、換擋邏輯方面，它依然是可圈可點的。

從沃爾沃S60開始，這一代車型的底盤調(diào)校就在運動性方面被人津津樂道，S60L也不出意外地繼承了這一點，哪怕是為了后排乘客的舒適性而經(jīng)歷過加長處理，它骨子里的運動細(xì)胞卻從未被撼動過。

沃爾沃S60L T3在懸架調(diào)校方面與高配車型保持一致，唯一會對駕駛感受起到影響的就是它原廠搭載的215/55 R16輪胎，更小、更窄的輪胎對一輛運動性中級車的影響會有多大？這在日常代步、或是城市道路行駛時可能根本就體會不到。只是在偶爾的情況下，駕駛車輛在高速公路或是城市快速路段中緊急變線的時候，你才能從方向的回饋上感覺到一絲遲緩。

輪胎尺寸的改變會影響沃爾沃S60L T3的整體駕駛感受嗎？我覺得并不會。它換來的是這臺車在日常低速行駛時更加暢快和靈活的表現(xiàn)，倘若給這臺1.5T車型配備大尺寸寬胎，那恐怕才會是一場噩夢。在后面的油耗測試階段，我更加堅信沃爾沃給這臺入門車型配備這樣一套輪胎是有著積極意義的。

● 加速&剎車&油耗測試：窄胎限制住了性能，卻讓S60L變得更省油！

即便只有1.5T的動力，但沃爾沃S60L T3在加速的起步的一瞬間依然氣勢十足。以2000rpm以上轉(zhuǎn)速起步時，伴隨著輪胎的尖叫聲，前輪會有明顯的打滑。重新獲得抓地力之后，強烈的推背感并不會保持多長的時間，隨之逐漸減弱。

從曲線上看，加速到達1.5秒時，加速度便開始減弱，推背感趨于平緩，這是沃爾沃S60L T3與2.0T車型區(qū)別最明顯的地方。然而，它的整個加速過程中并沒有明顯的頓挫感，速度曲線相當(dāng)平緩，可見6AT變速器的表現(xiàn)比較順暢。最終，沃爾沃S60L T3車型完成0-100km/h的加速時間為9.5秒，雖然與官方的8.7秒有些差距，但以這臺發(fā)動機的動力水平、結(jié)合輪胎的情況來看，其性能表現(xiàn)仍然值得認(rèn)可。

在日常駕駛時，沃爾沃S60L的剎車踏板腳感相對偏輕，然而它的制動力卻非常強大，80km/h巡航時踩一半剎車常常會嚇自己一跳，熟悉過這種比較靈敏的剎車設(shè)定之后，這種特性反而也會給你帶來更強的駕駛信心。

在100km/h時大力踩下剎車踏板，車輛會由于重心的突然前移，對前輪造成更大的壓力，在最初10米的范圍內(nèi)，剎車力度呈現(xiàn)出一個逐步下降的過程，之后便又會趨于平穩(wěn)，加速度維持在-1g和-1.1g之間，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。

沃爾沃S60L T3全力剎車時的車身姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)定，前懸架的壓縮幅度有限，這樣的姿態(tài)也更有助于駕駛者從容地操作車輛。在剎車力度讓人非常滿意的情況下，沃爾沃S60L T3最終100km/h-0剎車成績?yōu)?9.25米，在意料之中。如果換一套寬胎的話，相信它的剎車成績會更加優(yōu)異。

在2天的試駕過程中，我們駕駛這輛沃爾沃S60L T3車型行駛了共157.4公里，平均時速為31km/h，接近于車主們?nèi)粘Ｓ密嚨那闆r。在此條件下，車載電腦顯示的平均油耗水平是8.6L/100km，實際添加95#汽油油量為13.4L，由此測算出來的油耗水平為8.51L/100km。除了E驅(qū)混動車型之外，這也許就是最省油的沃爾沃S60L了。

編輯點評：回到文章最開始的那個問題，這樣一款最低配的沃爾沃S60L車型，它的表現(xiàn)很 Low嗎？我覺得并沒有。結(jié)合外形和內(nèi)飾中的配置水平來看，沃爾沃S60L T3能夠給到車主在日常用車時的絕大多數(shù)便利型和舒適型配置，并沒有因為它是車系中的入門版車型就喪失了它作為豪華品牌中級車的姿態(tài)。

在駕駛感受方面，沃爾沃S60L T3保持著一如既往的運動風(fēng)格，在日常用車的絕大多數(shù)駕駛環(huán)境中，它的動力系統(tǒng)都能保持著暢快和自如的行駛表現(xiàn)，底盤的調(diào)校也有足夠高的水準(zhǔn)。這是全系車型中動力最弱的一輛車，然而它的加速和剎車測試成績也并沒有讓人絲毫提不起興致。反倒是更低的油耗表現(xiàn)，成為了能夠吸引消費者的一個重要因素。因此，如果您在近期有購置豪華品牌中級車的打算，那么這款最低配的沃爾沃S60L則是一個不容錯過的高性價比之選。