電動汽車邊行駛邊充電，聽上去這是一個非常誘人的技術(shù)，如果功率足夠，那么電動汽車可能實現(xiàn)無限里程的續(xù)航。

據(jù)國外媒體報道，高通正在研發(fā)一種動態(tài)無線充電技術(shù)，而這項技術(shù)則可使電動汽車邊行駛邊充電。高通總裁DerekAberle在前不久的世界移動通信大會上提到，這項技術(shù)離真正問世還有一段時間，如果它問世，將會為電動汽車帶來可以說是無限的續(xù)航里程，同時電動車的設(shè)計也將發(fā)生變化，能夠配備更小毫安的電池。

早在2014年，高通就推出了車用無線充電系統(tǒng)Halo，該系統(tǒng)的功率可達(dá)到20kW，充滿特斯拉Model S也僅需要不到五個小時的時間。首先運用這項技術(shù)的廠商將會是汽車制造商戴姆勒-克萊斯勒。

無線充電的設(shè)想非常美好，但是現(xiàn)實卻是困難重重。據(jù)悉為了實現(xiàn)這種邊行駛邊充電的目標(biāo)，未來他們將會把無線充電裝置安裝在路面地下，當(dāng)電動汽車行駛經(jīng)過含有充電裝置的路段時即可實現(xiàn)邊行駛邊充電。這是一項非常巨大的工程，需要巨大的人力、物力、財力，也不是短時間內(nèi)就能夠完成的工作。

不過，也不用對無線充電徹底失望，邊行駛邊充電技術(shù)配合充電樁的使用也是一個不錯的選擇，在新建路段安裝充電裝置，在舊的路段補充充電樁，合理的搭配能夠起到更好的效果。

不管怎樣，新技術(shù)的推廣總是需要付出大的代價。我們翹首以待。