臨近2016日內(nèi)瓦車展開幕，斯柯達(dá)率先發(fā)布了斯柯達(dá)VisionS概念車，新車預(yù)示著斯柯達(dá)未來推出的跨界車的設(shè)計(jì)方向，動(dòng)力源自一套綜合最大功率為225馬力的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并將于日內(nèi)瓦車展正式公開亮相。

外觀方面，前臉沿用了斯柯達(dá)最新家族式的造型設(shè)計(jì)，但在多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，雙幅直瀑式格柵微微向外凸起，立體感十足，貫穿前保險(xiǎn)杠的裝飾條造型十分新穎，造型鋒利的雙五幅輪圈視覺效果非常犀利，另外新車還采用了齊平安裝的門把手。

尾部方面，貫穿尾部下方的紅色裝飾條兼具有制動(dòng)燈的作用，與前臉裝飾條遙相呼應(yīng)、別具一格，新車采用的是雙邊共兩出的尾氣布局。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾整體以白色為主色調(diào)，采用了全數(shù)碼儀表盤，副駕駛席前方配備了一套超大尺寸數(shù)碼顯示的信息娛樂系統(tǒng)，中控臺(tái)的物理按鈕幾乎全部由一塊數(shù)碼顯示屏取代，中央扶手處融入了智能電話，座椅采用了真皮包裹，并印由防滑紋路，前排座椅背部同時(shí)嵌入了觸摸式信息娛樂系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車搭載的是一套由一臺(tái)1.4升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，電能由一組容量為12.4千瓦時(shí)的鋰離子電池組提供，該套系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為225馬力。性能方面，新車的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為7.4秒，極限車速為200公里/小時(shí)。值得一提的是，新車的百公里耗油量為1.9升，純電模式下的續(xù)航里程為50公里。