2007年，第二代smart fortwo問世，并于2009年正式引入中國(guó)市場(chǎng)，它的出現(xiàn)備受都市年輕人的喜愛和追捧，其中女性消費(fèi)者占了大多數(shù)。這款小車精巧無比的身材和過人的城市通行能力是它獲得消費(fèi)者芳心的制勝法寶。截至2014年，第二代smart fortwo已經(jīng)活躍了8年的時(shí)間，即便期間出過多個(gè)限量版和特別版車型，但始終一成不變的外形終會(huì)讓人審美疲勞，smart家族急需新鮮血液的注入來重喚粉絲們的激情。在2015年，第三代smart fortwo應(yīng)運(yùn)而生，這是一次脫胎換骨的蛻變，方頭方腦的外觀保持可愛形象的同時(shí)，還帶著一份“男女通吃”的魅力。

起初第三代smart fortwo上市只提供了2款車型，都搭載了1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52kW，最大扭矩91Nm，動(dòng)力雖能應(yīng)對(duì)日常城市代步需求，但要成為一個(gè)有活力激情的精靈還是有點(diǎn)力不從心。針對(duì)這一點(diǎn)，新smart fortwo又推出了改款車型，smart fortwo 66kW硬頂先鋒版和smart fortwo 66kW硬頂極致版，售價(jià)分別為15.60萬元和17.60萬元，搭載了0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在此基礎(chǔ)上配置也有所增加。接下來我們就靜態(tài)的來了解一下這款新車。

這次我們實(shí)拍的車型是smart fortwo 66kW硬頂先鋒版，外形相比1.0L車型基本沒有變化，輪圈樣式有所調(diào)整，這也算是區(qū)分0.9T新smart最直接的方式。

第三代smart的外形相比上一代有了翻天覆地的變化，大眼睛、大嘴巴、方頭方腦的樣子很討人歡心。0.9T新smart在輪圈樣式上與普通的1.0L車型有所區(qū)別，從此能初步判斷出搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的類型。

總結(jié)：0.9T新smart的推出增加了其產(chǎn)品在動(dòng)力方面的可選擇性，配置上也有了一定程度的提升。雖然smart在國(guó)內(nèi)沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但加了“T”之后，15.6萬元的起售價(jià)著實(shí)不低，這會(huì)不會(huì)成為它與消費(fèi)者之間的一道屏障，或者說花可以買一輛不錯(cuò)的緊奏型渦輪車的錢，去帶回1輛3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的smart，這到底值不值呢？在疑問之前，我們先要承認(rèn)一點(diǎn)，smart自誕生起就承載著一種使命，它已經(jīng)超出了作為普通代步交通工具的范疇，更多是向往著一種宣揚(yáng)個(gè)性、不被無拘束的精神，喜歡在擁擠的大都市中游刃有余的穿梭，這種追求就如同有些人喜歡優(yōu)雅的旅行車、狂野的哈雷戴維森，它們都是用來表達(dá)生活態(tài)度的物質(zhì)典范。所以，回到前面的問題，值與不值都沒關(guān)系，如能滿足，喜歡才是最重要的。