2015年數(shù)據(jù)顯示，作為重點細分市場的中級車，在中國車市整體陷入微增長的大環(huán)境之下，借助市場需求以及政策的雙重刺激，實現(xiàn)了2015年第四季度逐月環(huán)比增長的佳績。如此以來，讓本來就是必爭地的中級車市，愈加熱鬧了起來。這不，剛開年北京現(xiàn)代就迫不及待舉行了旗下重磅車型—領動的下線儀式，引起行業(yè)的廣泛關注。

中級車作為中國車市用戶基數(shù)相當大的車型，一直都是車企難以割舍的戰(zhàn)略要地。競爭之激烈，稱之為白刃戰(zhàn)或者赤膊戰(zhàn)，絲毫沒有夸張的成分。尤其是，隨著中國車市規(guī)模的擴大，用戶群需求的多樣化，無論是大眾、豐田、日產(chǎn)，抑或是通用、福特、現(xiàn)代，對于中級車也都十分重視。譬如大眾旗下的速騰、朗逸，豐田卡羅拉、北京現(xiàn)代朗動等車型紛紛登場，讓這場終極車市的逐鹿之爭更為殘酷。在這種情況下，該細分市場的任何風吹草動，都足以牽一發(fā)而動全身。北京現(xiàn)代領動的積極入市，將會令競爭本就激烈的中級車市場更具廝殺看點。憑借伊蘭特家族多年積累下來的用戶信任和良好口碑、北京現(xiàn)代的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實力、領動作為伊蘭特家族最高端產(chǎn)品的強勁競爭力，其在中級車市場毫無疑問具備逐鹿該細分車市的的實力。作為市場的全新攪局者，其折桂中級車市能否勝券在握？

眾所周知，如果說曾經(jīng)中級車市更為注重的是所謂品牌影響力等因素，那么新時代的購車需求恐怕早已經(jīng)超越這些。筆者認為，固然有著多方因素，不過以下幾點成為中級車未來能否致勝的關鍵。自然，北現(xiàn)領動能否致勝，也將與這幾方面因素有著密不可分的關系。

其一、隨著中國車市消費文化的日漸成熟，以及消費者在選擇上的務實，價格實惠、配置高、動力好、操控強、空間足夠等因素將成為消費者考慮的因素。作為北京現(xiàn)代旗下伊蘭特家族的最高級車型，憑借北現(xiàn)近幾年在國內(nèi)的積攢的口碑以及伊蘭特家一族的產(chǎn)品矩陣，其顯然具備足夠的實力。在產(chǎn)品力方面，領動在繼承伊蘭特家居基因的同時，對于外形、動力、空間、配置等方面進行了優(yōu)化和提升。比如，采用了流體雕塑2.0設計理念，增加自動防眩目后視鏡、方向盤加熱、駕駛席記憶座椅、副駕駛電動座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、后備箱智能開啟等配置。其他諸如張力鋼板，標配前排雙氣囊/側氣簾、HAC、緊急制動提醒、AEB自動緊急制動等安全系統(tǒng)，也都出現(xiàn)在該款車型上。尤其是，首次搭載現(xiàn)代汽車最新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器，而且順應了購置稅優(yōu)惠政策?？梢哉f，領動能夠滿足消費者購車需求。其余的就看其正式上市之后，售價如何了。有消息顯示，該車售價將為12萬起售，果真如此或?qū)χ屑壾囀袌鲂纬奢^大的沖擊。如果售價方面把握得當，那么領動在滿足消費者購車需求方面則不存在問題了。

其二、年輕一代消費群體的崛起，他們已成為車市消費主體。鑒于消費能力所限，這部分人對于中級車的考量，要遠超其他群體。他們對于車型的個性化等方面需求，是將會影響中級車的逐鹿之爭的又一關鍵性因素。北京現(xiàn)代在中級車市場，朗動作為領動上市之前的擔綱車型，表現(xiàn)可圈可點。之所以推出領動，固然有著多方面的考量，不過更加針對性的順應年輕消費群體的需求，領動從設計到動力以及配置等方面均洋溢著這方面的氣息。且以外觀為例，除了更加適合年輕人品味的鮮艷的車身顏色，前文中說過領動采用了流體雕塑2.0的設計理念，同時在車頭部分設計則融入了更為年輕的元素，屬于北現(xiàn)旗下駕車領動獨有的優(yōu)勢。在一定意義上，其具有前瞻性的“靜中有動”的設計風格，兼之年輕、時尚、個性以及自我的表達，讓其在外觀設計方面遠遠超過同級競爭產(chǎn)品。其他諸如在動力上、科技以及諸多優(yōu)勢配置，也彰顯其這一方面的因素。相比時下其他中級車型，北現(xiàn)領動對于年輕化這一趨勢的把控相對領先，是其競爭的較大優(yōu)勢。不過，作為車市的后進者，北京現(xiàn)代領動將如何破局競爭對手，則考驗著其營銷能力。

其三、車企自身的營銷能力以及對于車型的重視程度，將會直接影響車型能否在這個信息碎片化、酒香也怕巷子深的時代，有效獲得消費者關注進而轉(zhuǎn)化有效購買。作為2016年北京現(xiàn)代旗下推出的第一款車型，領動深受重視有著重要的歷史使命。關注北京現(xiàn)代的讀者可能發(fā)現(xiàn)，在“十三五”開局的2016年，北現(xiàn)為了更上一層樓，提出了“提升成本競爭優(yōu)勢、強化產(chǎn)品競爭力、深化渠道競爭力、達成112萬輛全年銷售目標”等目標。換言之，作為2016年開局第一款新車，北現(xiàn)領動肩負著北現(xiàn)新的一年的業(yè)績目標達成的使命，乃至在一定程度上，或?qū)⒅苯訋印笆濉钡氖袌霾季旨澳繕诉_成，這款車型的受重視程度可想而知。其實，所謂觀一斑而見全豹，去年廣州車展，北現(xiàn)大手筆請梅宗主胡歌現(xiàn)身展臺以及該款車型在展臺的分量，即可看出來其所受重視的程度。在這種情況下，領動獲勝的籌碼無疑得到加重。

言而總之，隨著現(xiàn)有中級車將會進一步企圖強化競爭優(yōu)勢，新晉者如領動則發(fā)起強勢攻擊，中級車這一細分市場的競爭加劇。北京現(xiàn)代領動憑借企業(yè)戰(zhàn)略重視、對年輕化的把控、較強的產(chǎn)品力以及品牌力等，必將對現(xiàn)在的中級車市場態(tài)勢造成沖擊，或換新中級車市場格局。