如果換車，相信很多消費(fèi)者都會(huì)考慮購買SUV車型，的確，SUV車型帶來的不同駕駛感受，讓很多對(duì)轎車審美疲勞的消費(fèi)者有了新選擇。在新車市場里，為了迎合消費(fèi)需求，廠家也是不斷推出不同車型，價(jià)位也是越拉越低，但要是想低價(jià)買到一輛四驅(qū)車型，那基本不可能。在本期文章里，我們?yōu)槟榻B的就是這樣一輛低價(jià)二手四驅(qū)SUV，它的性價(jià)比絕對(duì)是非常高的。

Jeep指南者在2007年時(shí)以進(jìn)口方式引入國內(nèi)市場，作為一款定位于城市風(fēng)格的SUV車型，Jeep 指南者的引入，不僅彌補(bǔ)了美國車在城市SUV市場上的劣勢，也讓很多對(duì)日韓SUV并不感冒的人們有了新選擇。在二手車市場里，Jeep指南者雖然不像主流SUV車源那么多，但車型也不至于少的可憐，找到一輛車況不錯(cuò)的二手Jeep指南者還是較為容易的。

Jeep指南者在外形上繼承了Jeep經(jīng)典的家族風(fēng)格，在保留家族特征的同時(shí)，融入了更多時(shí)尚元素，Jeep指南者的車身線條相對(duì)前輩更加圓潤流暢，雖然野性色彩有所減弱，但出身越野名門的血統(tǒng)還是為其增添了十足的底蘊(yùn)。

投放至今，Jeep指南者已有7年時(shí)間，在2011年，Jeep指南者迎來了一次改款，新款指南者最大變化就是采用了和大切諾基十分近似的前臉，內(nèi)飾配置有了一定調(diào)整，改款后的Jeep指南者相對(duì)而言賣相更好，因此，2011年款車型是Jeep指南者的分水嶺，由于外觀、內(nèi)飾改變明顯，新舊車的差價(jià)也是很明顯的。

我們以一輛車況不錯(cuò)的2010年Jeep指南者為例，二手車市場售價(jià)大概14-15萬元左右，而2011款車型售價(jià)則要達(dá)到18-19萬元，考慮到兩款車型動(dòng)力系統(tǒng)沒有任何改變，因此，購買Jeep指南者您可以根據(jù)購車預(yù)算酌情考慮。如果資金不是很充裕，可以考慮購買08年左右的Jeep指南者，相對(duì)同年份的日系SUV車型，要便宜2-3萬元，這樣的差價(jià)還是很可觀的。

說完了年款所帶來的價(jià)格差異，我們?cè)賮砜纯碕eep指南者改款前后到底有多大區(qū)別。2011款指南者與當(dāng)年的2007款車型區(qū)別最大的是方向盤，新款車型方向盤由之前的四輻式調(diào)整為現(xiàn)在的三輻式，造型與新大切諾基幾乎相同，而且增加了多功能按鈕，原來的定速巡航撥桿也移到了方向盤上，日常使用也更為便利，而在其它方面，改變并不明顯，基本都是細(xì)節(jié)改動(dòng)。如果不考慮外觀因素，內(nèi)飾并沒有實(shí)質(zhì)改變。

在動(dòng)力方面，Jeep指南者老款車型采用的是2.0L與2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT變速器，但值得一提的是，2014款車型之后，Jeep指南者變速器由之前的CVT變速器換裝了6速PowerTech自動(dòng)變速器，這也是2014款Jeep指南者最本質(zhì)的改變，不過很難影響到二手車成交價(jià)格。

在二手車市場里，Jeep指南者2.4L車型是銷售主力，2.4L車型全部配備四驅(qū)功能，Jeep指南者采用的是Freedom Drive主動(dòng)式四驅(qū)系統(tǒng)，簡單來說就是一套適時(shí)四驅(qū)，并配有四驅(qū)鎖止模式，此時(shí)動(dòng)力以50：50固定分配給前后輪，以適應(yīng)更惡劣的路況，同級(jí)車中配備此功能的還有豐田RAV4、起亞智跑、現(xiàn)代ix35等車型，雖然不能在惡劣環(huán)境下脫困，還是有一定通過能力的，因此，購買二手指南者，2.4L車型性價(jià)比更為明顯。

如果我們以15萬購車預(yù)算為例，如果購買合資新車可以買到的車型主要有：日產(chǎn)的逍客、福特的翼博、標(biāo)致的2008等小型SUV車型，與同價(jià)位的Jeep指南者相比，除了空間明顯局促外，實(shí)際通過能力也是有很大差距的，畢竟在這個(gè)價(jià)位區(qū)間是沒有四驅(qū)車型的。

對(duì)于美系二手車，很多消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為油耗偏高，其實(shí)，從實(shí)際用車來看，2.4LJeep指南者城市綜合油耗基本維持在10-12L之間，與同級(jí)競爭對(duì)手相比，并不會(huì)有太大差異，消費(fèi)者可以放心購買。另外，值得一提的是，二手Jeep指南者的后期費(fèi)用，雖然是進(jìn)口車型，但目前國內(nèi)一線城市Jeep4S店并不少，不會(huì)出現(xiàn)后期保養(yǎng)零部件供給短缺問題，畢竟，全新的Jeep指南者正處于在銷狀態(tài)，老款車型只能算是改款，談不上停產(chǎn)，整體保養(yǎng)與新車沒有任何區(qū)別。

我們以一輛需要保養(yǎng)的二手Jeep指南者為例，保養(yǎng)全部在4S店進(jìn)行，如果按照以上保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行，那么整體費(fèi)用大概在6000元左右，如果在普通的快保店進(jìn)行，那么整體費(fèi)用還會(huì)下降2000-3000元左右，消費(fèi)者可以酌情考慮，這就是我們?nèi)胧侄諮eep指南者所需要的各種保養(yǎng)費(fèi)用，當(dāng)然了，我們舉得例子算是極限，市場上大部分Jeep指南者都有不錯(cuò)的保養(yǎng)情況，很多車型入手后并不會(huì)花費(fèi)這么多。

全文總結(jié)：

用一輛小型SUV的錢，享受進(jìn)口SUV品質(zhì)，更重要的是，在相同價(jià)位下購買合資SUV，是不可能配備四驅(qū)功能的。與同級(jí)SUV相比，Jeep指南者也會(huì)便宜2-4萬元左右，它們采用的四驅(qū)系統(tǒng)是完全一樣的，這就是二手Jeep指南者的優(yōu)勢，更看重性價(jià)比的消費(fèi)者不妨考慮下。