見過天龍的牽引車，見過天龍的載貨車，但是你見過天龍的自卸車嗎？在2015武漢車展上東風(fēng)商用車就展出了一款東風(fēng)天龍6X4工程自卸車，這款天龍自卸車型號為東風(fēng)天龍KC，是定位于工程用車的范疇。

●天龍基因 外形更加威猛

這款天龍KC工程車在定位上就比較明確，主要針對的用戶群體是渣土運(yùn)輸行業(yè)，從外形上看這臺車十分的威猛，天龍家族的駕駛室。要不是在前面罩上有天龍兩個字，我還真以為這是一款6X4的大力神渣土車。

駕駛室的上半部分和普通的天龍沒有太多的區(qū)別，而保險杠則是經(jīng)過從新設(shè)計(jì)，充分考慮到這款車的用途和運(yùn)營的路況，對保險杠進(jìn)行了加固。

在保險杠兩側(cè)的大燈都有保護(hù)罩，可以防止路上飛濺起來的石頭等物品損傷前大燈，在保險杠的下面還裝配了防撞梁，提高車輛的安全性能。

整個車身采用了白色的涂裝，貨廂、后視鏡、照地鏡等等都是采用同色設(shè)計(jì)，外觀非常美觀，采用天龍平頂駕駛室，不過不知道這天龍KC的駕駛室和大力神的駕駛室有多大的區(qū)別。

●dCi350馬力發(fā)動機(jī) 重載配置

搭載了dCi350-40發(fā)動機(jī)，最大功率350馬力，最大扭矩1600牛米，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)，這臺350馬力的發(fā)動機(jī)在天龍牽引車和載貨車上使用量都比較大，在后期的配件方便也比較容易。

變速箱使用的是法士特12JSD180 12檔變速箱，前橋?yàn)檩d重量為9T，配有平衡桿，后橋則是兩根13噸級的輪減橋，可以為車輛載重提供強(qiáng)有力的保障。同時最小離地間隙300mm也保證了車輛的通過性，可以適應(yīng)更多的場地。

●特色貨廂 智能環(huán)保

這臺天龍KC工程車除了擁有一個天龍的名字以外，還有一個比較有特色的地方，那就是貨廂，這個貨廂智能化程度比較大，也算是為了迎合目前大力推崇的智能化渣土車。

整個貨廂采用和駕駛室同色涂裝，在貨箱的前部有一個U型的設(shè)計(jì)，可以放置貨廂里面的貨物拋灑到駕駛室上面也可以保護(hù)貨廂自動篷布收起來的時候不會受到損傷。在貨廂前面有篷布開合裝置。

這款車還裝配了水箱，可以用于清洗貨廂和車輛底盤，同時也可以除塵防止揚(yáng)塵污染，十分貼心的設(shè)計(jì)。貨廂后門采用液壓鎖止，解決了貨廂尾門關(guān)閉不嚴(yán)而造成貨物的拋灑。