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少奮斗二十年! 試駕體驗眾泰SR7

少奮斗二十年! 試駕體驗眾泰SR7

【評測】 這篇試駕文章提筆之前,首先我不得不承認(rèn)的一點是,目前自主廠商中要說曝光率最高、最受網(wǎng)友關(guān)注的,恐怕非眾泰莫屬。自T600的熱銷之后,大邁X5緊隨其后,去年11月份月銷輕松超過6000輛。嘗到了甜頭,腳步自然就收不住了。


內(nèi)飾:精致有余


  剛才提到SR7的內(nèi)飾會走配色定制化路線,指的是這款車將來會支持四種內(nèi)飾顏色——黑、米、棕、紅,并且與外觀一樣支持雙色搭配,例如紅黑。而即便是紅黑搭配,也會分出紅多黑少與紅少黑多兩種不同的色調(diào)??梢哉f這種高自由度的定制化在同級別車型中真的不多見。


  大屏幕的尺寸達(dá)到了12英寸,視覺觀感上甚至比iPad還要大。底層系統(tǒng)為兼容性較強(qiáng)的安卓,此前也有其他廠商嘗試過安卓系統(tǒng)在車載系統(tǒng)上面的應(yīng)用,但這么大屏幕的應(yīng)該還是頭一次。令人驚喜的是,屏幕不光尺寸大,操作的流暢性、點按的靈敏度也都達(dá)到了平板電腦的水平。


  連接上手機(jī)藍(lán)牙之后,車載系統(tǒng)的語音識別速度響應(yīng)很快,系統(tǒng)的軟件切換速度也基本上與安卓平板無異。另外,大屏幕下方的黑色按鍵為感應(yīng)按鍵,只需手指輕觸即可識別,科技感挺強(qiáng)的。


  用料方面SR7一點也不含糊,中控臺上部、門把手區(qū)域、中央扶手箱蓋等處均使用軟性皮革或搪塑材料,摸上去質(zhì)感相當(dāng)不錯。


空間:舒適夠用


  眾泰SR7在空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,屬于夠用且向舒適性靠攏的取向。另外,SR7的后排中央地臺是全平的,值得點贊。



  細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn),眾泰SR7的尾箱兩側(cè)都“摳”出了一個不小的區(qū)域,方便平時放一些零碎物品,如果這個區(qū)域能有個網(wǎng)兜的話就更不錯了。

 
 
文章標(biāo)簽:試駕 
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