從為人打工的卡車(chē)司機(jī)到擁有100多臺(tái)牽引車(chē)的物流企業(yè)老板，劉建彪先生成功完成了轉(zhuǎn)型，他的深圳市飛騰順達(dá)物流有限公司成立已有3年，在2015年進(jìn)入高速成長(zhǎng)階段，現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)路線30余條，營(yíng)業(yè)收入超8000萬(wàn)，公司全年安全行駛里程2100萬(wàn)公里，可繞地球520圈。在2016年1月2日飛騰順達(dá)的年會(huì)上，劉總和沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商深圳佳鼎的羅總簽訂了購(gòu)入30臺(tái)沃爾沃牽引車(chē)的合約。

●  劉總談卡車(chē)故事 做司機(jī)真的不容易

2006年劉總第一次開(kāi)牽引車(chē)跑廣州到北京的路線，這一趟他跑了1個(gè)多月，光是在北京他就待了17天。當(dāng)時(shí)北京的信息部很分散，自己初來(lái)乍到也沒(méi)什么熟悉的地方，更沒(méi)有像現(xiàn)在一樣方便的信息平臺(tái)。在滯留的這么多天里，劉總東奔西跑都沒(méi)能找到回去的貨，最后還是靠著朋友的幫忙找了個(gè)去武漢的貨。在武漢劉總在富士康又等了10多天才等到貨，還是去上海的。劉總說(shuō)：“這次之后就知道北京不能去了”，后來(lái)他一直跑的都是從深圳到上海的路線。

還有一次是在2007年，劉總從廣州拉煙去包頭，也是過(guò)年的時(shí)候。當(dāng)時(shí)過(guò)了西安在內(nèi)蒙古境內(nèi)，氣溫零下20多度，車(chē)子在上一個(gè)坡道時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋了，水一下子就都出來(lái)了。但是在高速上四處沒(méi)人他也不敢停車(chē)，就用一檔慢慢爬坡，下坡慢慢的溜。下了高速后，天還沒(méi)亮，既不敢下車(chē)，也不敢熄火，一直等到天亮才找到人幫忙?？上У湶粏涡校油晁髣x車(chē)分泵又漏氣了，車(chē)輪直接就抱死了。最后劉總自己拆了分泵下去找地方買(mǎi)，然后自己摸索著裝了回去。到了包頭后又遇到人家剛好下班，給200塊錢(qián)幫忙卸貨都不干，沒(méi)辦法又得過(guò)一夜，夜里他每隔一小時(shí)就發(fā)動(dòng)一下，不過(guò)后來(lái)睡著了，到第二天早上拿個(gè)紙板在油底殼下面烤了半天才打著火。

對(duì)比做司機(jī)和當(dāng)老板的區(qū)別，劉總認(rèn)為還是做司機(jī)時(shí)生活更充實(shí)一點(diǎn)，他直言自己文化水平不高又沒(méi)管理能力，反而是對(duì)車(chē)更懂一些，現(xiàn)在有閑暇時(shí)還要看書(shū)學(xué)習(xí)管理知識(shí)，每天要考慮的東西比以前多了好幾倍，以前做司機(jī)的時(shí)候還經(jīng)?？纯ㄜ?chē)之家，現(xiàn)在太忙了就看的少了。劉姐現(xiàn)在幫著劉總管理公司，已經(jīng)是獨(dú)當(dāng)一面的女強(qiáng)人了，她以前也跟過(guò)一陣子車(chē)，她說(shuō)；“光是跟著，不用幫忙開(kāi)車(chē)都很辛苦，睡在臥鋪上睡不著，每次都是坐在椅子上睡，而自己不跟車(chē)時(shí)，又會(huì)擔(dān)心出門(mén)在外的老公”。

●  從卡車(chē)司機(jī)到物流企業(yè)老板 劉總順利完成轉(zhuǎn)型

劉總在1993年開(kāi)始就在廣州開(kāi)車(chē)了，他開(kāi)過(guò)自卸車(chē)，也開(kāi)過(guò)公交車(chē)，2002年在深圳安俊達(dá)正式接觸到了沃爾沃FH，當(dāng)時(shí)要做沃爾沃的司機(jī)，還得先得交6萬(wàn)5的押金。從那時(shí)開(kāi)始劉總就喜歡上了沃爾沃，不過(guò)那個(gè)時(shí)候完全沒(méi)想過(guò)后來(lái)能擁有屬于自己的沃爾沃。之后的日子里劉總開(kāi)始自己買(mǎi)車(chē)跑業(yè)務(wù)，2009年他終于如愿以償，買(mǎi)入了一部二手的沃爾沃FH。

隨著手上貨源數(shù)量的不斷增加，劉總找了許多朋友一起合作經(jīng)營(yíng)，最后成立了飛騰順達(dá)物流公司，現(xiàn)在不算加盟車(chē)，公司自己的牽引車(chē)就有110臺(tái)，其中60%為進(jìn)口車(chē)，每天從廣州出發(fā)的貨運(yùn)班車(chē)就有30多趟。目前劉總的公司和百世匯通、中通等公司都有合作，還有一部分從很久以前就開(kāi)始涉及的機(jī)場(chǎng)物流業(yè)務(wù)，主要以電子產(chǎn)品為主，一天也要走10來(lái)個(gè)車(chē)。由于拉的貨都不是很重，一般就拉個(gè)20來(lái)噸，公司現(xiàn)在選擇的車(chē)型基本都是6x2帶后提升的牽引車(chē)，普遍為400多馬力。

●  對(duì)比分析后 劉總最終決定在2016年購(gòu)入30臺(tái)沃爾沃

談到為什么選進(jìn)口車(chē)時(shí)，劉總表示進(jìn)口車(chē)首先在安全性上有很好的保障，其次是在油耗上也更有優(yōu)勢(shì)，他自己算過(guò)一筆賬，以廣州-北京-杭州-北京這一路線為例，進(jìn)口車(chē)每趟能比國(guó)產(chǎn)車(chē)省2500塊的油錢(qián)，而且進(jìn)口車(chē)的耐用性更好，使用年限更長(zhǎng)。由于公司的車(chē)，很多都是和司機(jī)合伙購(gòu)買(mǎi)的，所以并不是所有司機(jī)都愿意選擇進(jìn)口車(chē)，劉總為此也是做了不少工作，還好近幾年大家對(duì)于進(jìn)口車(chē)的認(rèn)識(shí)改觀了不少，接受度也更高了。

對(duì)比沃爾沃、斯堪尼亞、曼這3款車(chē)型，劉總從自己的角度給出了評(píng)價(jià)。斯堪尼亞做工更細(xì)致、駕駛室更舒適；沃爾沃開(kāi)起來(lái)比較舒服，有速度感，爆發(fā)力強(qiáng)；德國(guó)曼則是比較實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較小。在經(jīng)過(guò)對(duì)比和詳細(xì)考慮后，擁有沃爾沃情節(jié)的劉總最終還是決定在2016年選擇購(gòu)入30臺(tái)沃爾沃牽引車(chē)來(lái)拓展自己的業(yè)務(wù)。

●  業(yè)務(wù)增加運(yùn)價(jià)下跌 劉總致力于開(kāi)發(fā)新路線

劉總今年業(yè)務(wù)增加了50%，但是運(yùn)價(jià)卻在一直降，他現(xiàn)在有四、五十臺(tái)車(chē)在為百世拉快運(yùn)，今年的KPI考核在全國(guó)各大物流公司中排第二位。劉總表示跑快運(yùn)的貨，主要是貨源比較穩(wěn)定，但價(jià)錢(qián)不高，對(duì)于這類(lèi)業(yè)務(wù)就需要采用來(lái)回甩掛的方式跑出趟數(shù)。機(jī)場(chǎng)這邊則是單程運(yùn)輸，回來(lái)的貨就得自己再找了，不過(guò)由于拉的多為電子產(chǎn)品，這一部分業(yè)務(wù)的運(yùn)價(jià)較高。

為了增加車(chē)輛單趟的利潤(rùn)，劉總研究了不少路線。比如從深圳-北京運(yùn)費(fèi)為18000元，北京-深圳回程的運(yùn)費(fèi)則較低為13000元，但是換走北京-南京-深圳線時(shí)回程的運(yùn)費(fèi)就能達(dá)到21000元，雖然多了300多公里，但利潤(rùn)卻多了很多。期間他也有嘗試過(guò)深圳-北京-成都-深圳這一路線，在明年劉總準(zhǔn)備多做幾次嘗試，開(kāi)發(fā)一些新路線，做到差異化經(jīng)營(yíng)。

●  尋求更好的合作伙伴 劉總牽手太古汽車(chē)

沃爾沃中國(guó)南區(qū)總經(jīng)理李延昱、飛騰順達(dá)總經(jīng)理劉建彪、太古汽車(chē)總經(jīng)理羅逸強(qiáng)

劉總說(shuō)：“這次與佳鼎合作，主要還是看重它的售后服務(wù)能力”。深圳佳鼎汽車(chē)是太古汽車(chē)子公司，早在1978年太古就在臺(tái)灣地區(qū)代理沃爾沃卡車(chē)，同時(shí)還擁有沃爾沃卡車(chē)在香港地區(qū)的代理權(quán)。佳鼎汽車(chē)背靠太古臺(tái)灣、香港兩大市場(chǎng)，在零部件供應(yīng)和維修技術(shù)上更具優(yōu)勢(shì)。劉總表示，今年2月他會(huì)前往太古汽車(chē)位于臺(tái)灣中壢的亞洲最大沃爾沃維修中心參觀，非常期待屆時(shí)和臺(tái)灣物流業(yè)同行交流車(chē)隊(duì)管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

●  編后語(yǔ)

從幫人開(kāi)沃爾沃，到買(mǎi)二手沃爾沃開(kāi)，到簽約30臺(tái)沃爾沃，劉總憑著不懈的奮斗達(dá)成了自己多年的夢(mèng)想。在2016年劉總準(zhǔn)備優(yōu)化已有線路，先練好內(nèi)功來(lái)應(yīng)對(duì)多變的外部形勢(shì)，同時(shí)也會(huì)加強(qiáng)與德邦和天地華宇的合作，擴(kuò)張廣東省內(nèi)業(yè)務(wù)，明年?duì)幦∽尮镜臓I(yíng)業(yè)額突破一億。