2016年1月1日，汽車行業(yè)出新規(guī)啦！最大最激動(dòng)人心的新規(guī)莫過于國家交通運(yùn)輸部出臺(tái)新《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質(zhì)保，也就是說，除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，車主維修保養(yǎng)有權(quán)選擇維修保養(yǎng)店，可不必去4S店被忽悠宰坑。全國車主安全了！全國車主安全了！全國車主安全了！

　　近兩年3·15報(bào)道的4S店不透明、忽悠宰坑現(xiàn)象屢見不鮮，廣大車主淪為被宰又不得不被宰的“4S店養(yǎng)車奴”。此新規(guī)一出，全國車主變被動(dòng)為主動(dòng)，解決了“錢包安全”問題，然而只是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，廣大車主還將面臨如何選擇非4S的靠譜維修保養(yǎng)店的問題，即“養(yǎng)車安全”問題！小編我研究汽車后市場已久，在此就給大家分析分析支支“安全招”。

　　縱觀汽車后市場，最火的莫過于O2O，而汽車后市場O2O在經(jīng)過一番模式洗禮和資本洗禮之后，行業(yè)所剩有競爭力的企業(yè)已不多，估計(jì)再過一年，就會(huì)淘汰更多企業(yè)并漸漸顯現(xiàn)真正的王者。在這之前，小編覺得只要真正做成以下四個(gè)安全養(yǎng)車招數(shù)，競爭“王者”就有機(jī)會(huì)啦！

　　安全養(yǎng)車第一招：智慧不坑人

　　“九個(gè)頭條”媒體總結(jié)了O2O的前世、今生和后世：O2O的1.0時(shí)代是團(tuán)購時(shí)代；O2O的2.0時(shí)代是燒錢時(shí)代；O2O的3.0時(shí)代是大數(shù)據(jù)時(shí)代。小編想說的就是養(yǎng)車O2O的3.0時(shí)代，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)來臨，借助大數(shù)據(jù)分析，智慧精準(zhǔn)鎖定車主的真實(shí)潛在需求，進(jìn)而在合適的時(shí)間智能推介相應(yīng)養(yǎng)車服務(wù)項(xiàng)目給到車主。相比4S店總推介不必要的項(xiàng)目給車主從而謀取利益，這種智慧推送車主真實(shí)養(yǎng)車需求服務(wù)從大數(shù)據(jù)上就杜絕了“坑人”的現(xiàn)象。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，這種大數(shù)據(jù)養(yǎng)車模式在目前整個(gè)汽車后市場O2O只有一家企業(yè)在做，就是優(yōu)卡獅（Ucars）。優(yōu)卡獅以S2C（Service To Consumption，先服務(wù)后消費(fèi)）模式升級(jí)汽車后市場O2O，行業(yè)首創(chuàng)“S2C智慧養(yǎng)車”模式，以近9萬多款車型數(shù)據(jù)及其零配件適配數(shù)據(jù)構(gòu)筑養(yǎng)車O2O首個(gè)最大的智慧大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

　　廣大車主可到優(yōu)卡獅官網(wǎng)（www.ucars.com）或微信服務(wù)號(hào)（ucars001）或APP（養(yǎng)車大獅）上輸入VIN碼（駕駛證上的車輛識(shí)別碼）或選擇品牌車型和里程數(shù)，系統(tǒng)就可精準(zhǔn)判斷愛車是否需要保養(yǎng)以及精準(zhǔn)匹配需要保養(yǎng)的項(xiàng)目；另據(jù)了解，優(yōu)卡獅正在籌備并準(zhǔn)備上線車聯(lián)網(wǎng)OBD大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，并以此兩個(gè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車主愛車進(jìn)行全車全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛安全狀況并預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，從而提前智能推送告知車主其愛車“未病”，提前準(zhǔn)備保養(yǎng)，以免后患，確確實(shí)實(shí)從大數(shù)據(jù)做到智慧養(yǎng)車不坑人。

　　安全養(yǎng)車第二招：誠信不坑人

　　人無信不立，企業(yè)更是如此！縱觀汽車后市場O2O，唯一全方位秉承“不坑人”的誠信透明價(jià)值觀的企業(yè)，也還是只有優(yōu)卡獅。優(yōu)卡獅所有的施工技師，都要嚴(yán)格按照車輛檢測標(biāo)準(zhǔn)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)、透明、誠信地為車主出具真實(shí)可信的檢測報(bào)告，不可推薦不必要的項(xiàng)目給車主，一旦發(fā)現(xiàn)，立即將施工技師除名！據(jù)優(yōu)卡獅市場負(fù)責(zé)人介紹一件趣事，在2015年11月份，廣州廣發(fā)銀行行長開著愛車去優(yōu)卡獅旗艦店想體驗(yàn)一下優(yōu)卡獅的保養(yǎng)服務(wù)，誰知其愛車在經(jīng)過店內(nèi)施工技師全面檢查后，發(fā)現(xiàn)沒有任何地方需要保養(yǎng)，于是被優(yōu)卡獅技師勸退回去，后來行長又開著朋友的舊一點(diǎn)的車過來，被全面檢測后才終于保養(yǎng)了幾個(gè)小項(xiàng)目。不是小編偏袒優(yōu)卡獅，實(shí)在是在魚龍混雜、忽悠坑騙的汽車后市場，優(yōu)卡獅的“誠信不坑人”可謂貫徹和發(fā)揮得淋漓盡致，就算目前運(yùn)營得不錯(cuò)的途虎養(yǎng)車、汽車超人、樂車邦等在這一點(diǎn)上都無法與之媲美。

　　安全養(yǎng)車第三招：正品不坑人

　　正品對(duì)于這個(gè)行業(yè)來說太重要了！非4S店的維修保養(yǎng)店，產(chǎn)品以次充好、以假充正的坑人現(xiàn)象太多了。而在汽車后市場O2O，倒是很多企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)正品，比如途虎養(yǎng)車網(wǎng)、養(yǎng)車無憂、e保養(yǎng)……然而小編想說的是，正品并不是說出來的，證據(jù)在哪？以優(yōu)卡獅為例，優(yōu)卡獅所有施工零配件均直接向廠家直購入庫，并分配到各個(gè)門店進(jìn)行施工，車主在現(xiàn)場可對(duì)產(chǎn)品包裝上的二維碼進(jìn)行掃碼防偽查詢，徹底讓車主信服其正品來源。其實(shí)大部分養(yǎng)車O2O企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)正品，但高度還不夠，優(yōu)卡獅底氣十足地打出“只采購全球一線品牌零配件”，分分鐘盡顯王者風(fēng)范呀！

　　安全養(yǎng)車第四招：省錢不坑人

　　安全養(yǎng)車最實(shí)在的一點(diǎn)就是省錢！省錢！省錢！無省不快，無省不優(yōu)。目前所有汽車后市場O2O企業(yè)的養(yǎng)車服務(wù)價(jià)均比傳統(tǒng)街邊店和4S店都便宜很多，同時(shí)目前正在燒錢補(bǔ)貼的企業(yè)如樂車邦、汽車超人等都有部分養(yǎng)車補(bǔ)貼（一般僅為洗車補(bǔ)貼），然而補(bǔ)貼并不是常態(tài)，除去燒錢補(bǔ)貼手段的企業(yè)相比而言，可以說優(yōu)卡獅是行業(yè)內(nèi)最為車主省錢養(yǎng)車的。以一臺(tái)奧迪A6L 2005款3.0AMT為例，在4S店做個(gè)嘉實(shí)多全合成機(jī)油小保養(yǎng)需要約1200元，而在優(yōu)卡獅只需540元左右；再以一臺(tái)本田第九代雅閣2014款2.0CVT為例，在4S店做嘉實(shí)多全合成機(jī)油小保養(yǎng)也需要800，而在優(yōu)卡獅只需380元左右；又比如一直賣得很火的哈弗H6 2014款1.5T MT，在4S店做高級(jí)礦物油小保養(yǎng)需要約600元，在優(yōu)卡獅只需200左右。價(jià)格基本上都是4S店一半以下的價(jià)格，更讓小編驚訝和覺得可貴的是，優(yōu)卡獅在低價(jià)基礎(chǔ)上用的卻都是全球一線品牌正品，讓車主養(yǎng)車無憂，這才是真正的“汽車超人”。

　　可能大家會(huì)問：為什么我不拿街邊店來對(duì)比？因?yàn)榻诌叺暌匆约儇洿呜浀蛢r(jià)出售，要么以正品高價(jià)出售，完全無法相比。更多車型保養(yǎng)查詢大家伙們可到優(yōu)卡獅官網(wǎng)、微信、APP（養(yǎng)車大獅）查詢，小編在這就不多羅列啦~~

　　如今已是年底，廣大車主都想在春節(jié)前把愛車全面檢查和安全保養(yǎng)一番，然后平平安安回家過大年。小編了解到目前優(yōu)卡獅三大平臺(tái)在元旦已推出“平安新年·安全用車”主題活動(dòng)，可輕松領(lǐng)取680元安全保養(yǎng)紅包，這下大家伙們可安全回家過個(gè)平安年咯。

　　最后，小編我只想用一句話總結(jié)：曾經(jīng)有一份寬松的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》擺在4S店面前，它們不好好珍惜，等到失信車主新規(guī)出來才后悔莫及！人世間的4S店莫過于此，如果上天能給4S店一次悔過自新的機(jī)會(huì)，我一定會(huì)對(duì)4S店說 “學(xué)學(xué)優(yōu)卡獅吧” ！