隨著越來越多的北京居民加入搖號(hào)，北京市購車名額卻在逐年緊縮，擁有一輛私家車對(duì)于大多數(shù)人來說更加遙不可及；兼之惡劣天氣下單雙號(hào)限行成為常態(tài)，即便擁有一輛私家車的車主，也無法隨時(shí)享受汽車的便利。高頻的生活節(jié)奏、越來越多的商務(wù)往來卻對(duì)出行的便利性提出了更高要求。

在此背景下，越來越多商務(wù)人群選擇乘坐專車出行。據(jù)了解，專車司機(jī)平均每天流水近千元，刨除用車成本，每月凈利潤在萬元以上，穩(wěn)穩(wěn)超越諸多白領(lǐng)。因此，一大批車主期望投身專車司機(jī)行列，滴滴出行總裁柳青曾預(yù)言，截止到2015年年底，專車司機(jī)的數(shù)量將破百萬。

目前，承擔(dān)商務(wù)出行重任的專車入門門檻并不算太高，需求層次比較多樣，從中級(jí)車帕薩特、凱美瑞、雅閣、別克君威等，到豪華車型奧迪A6等均有需求。然而，專車作為一種需要產(chǎn)生利潤的商務(wù)用車，選購時(shí)必然涉及到購買成本、使用成本等問題。正因此，二手商務(wù)車因購買成本低、維修保養(yǎng)費(fèi)用低成為專車司機(jī)進(jìn)入專車領(lǐng)域的敲門磚。

低成本二手商務(wù)車成專車車主首選

對(duì)于有頭腦的專車司機(jī)而言，選擇二手車的好處不言而喻。

據(jù)了解，易到專車奧迪的價(jià)格為5.6元/公里，大眾帕薩特的價(jià)格為3元/公里，而購買一輛帕薩特新車的價(jià)格，就可以購入一輛成色相當(dāng)不錯(cuò)的二手奧迪，從收入角度考慮，同樣的投入，收益卻是翻了一番。

經(jīng)計(jì)算，如果選用新車從事專車服務(wù)，專車司機(jī)賺回車款往往需要2-4年甚至更久的時(shí)間。而選用二手車，情況則大為不同。以優(yōu)車誠品官網(wǎng)展示的豪華商務(wù)車型奧迪A6為例，2009年款-2014年款的新車含稅價(jià)格在43.32萬元-51.65萬元，而二手車型售價(jià)則在19.6萬元-37.55萬元之間，高節(jié)約27.29萬元，僅車款一項(xiàng)就節(jié)省了兩年多的“回本周期”。從購買成本考慮，二手商務(wù)車售價(jià)遠(yuǎn)低于新車，選用二手車作為專車，可有效降低專車司機(jī)從業(yè)成本，大幅縮短回本時(shí)間。

不僅購車成本低，二手車養(yǎng)護(hù)成本也遠(yuǎn)低于新車。從優(yōu)質(zhì)二手車平臺(tái)優(yōu)車誠品了解到，在車況相同的情況下，其車輛維修、保養(yǎng)服務(wù)價(jià)格只有4S店的20%-50%，大大降低了養(yǎng)車成本。

此外，在折舊率方面，二手車也遠(yuǎn)比選用新車劃算。以規(guī)定使用年限為10年的普通轎車計(jì)算，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概5%。正是如此，二手車折舊率低的優(yōu)勢盡顯。

而正因?yàn)槎稚虅?wù)車具備諸多優(yōu)勢，專車司機(jī)才樂于將此作為二手車市場的敲門磚。

車源廣檢測嚴(yán)優(yōu)車誠品提供放心二手車

當(dāng)二手商務(wù)車的需求越來越旺盛，選擇一個(gè)可靠、放心的二手車平臺(tái)成為很多準(zhǔn)司機(jī)在加入專車隊(duì)伍之前重要的事。據(jù)悉，優(yōu)車誠品每月的購車用戶之中，超過三十輛都是由專車司機(jī)購買，車型也大部分以高端商務(wù)車如奧迪A6L、奔馳E200、GL8居多。

為什么優(yōu)車誠品會(huì)贏得這么多客戶的青睞？

首先，優(yōu)車誠品是北汽、上汽旗下的4S店集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴，跟百余商家都有合作關(guān)系，可以直接或間接覆蓋百萬車主。其向車主提供的0首付及付一半等多種分期購車貸款方案，從一定程度上解決了車主的購車門檻，減輕了購車壓力。

其次，優(yōu)車誠品抓住了買賣雙方的消費(fèi)痛點(diǎn)：買方在購買二手車時(shí)，期望如“政審“般扒出車輛的“前生今世”。賣方也愿意盡力剖白，力證車輛良好的性能，優(yōu)車誠品在進(jìn)行車輛檢測時(shí)不僅關(guān)注車輛歷史信息，還將車輛上架細(xì)致“拷問”，通過798項(xiàng)嚴(yán)格檢測，力求為消費(fèi)者提供全面的車輛信息報(bào)告，為了精確把握車輛信息，尤其徹底查明二手車隱患的重災(zāi)區(qū)——變速箱及底盤。

正因此，優(yōu)車誠品的檢測結(jié)果已為業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。不僅北京花鄉(xiāng)二手車市場的經(jīng)銷商會(huì)將車輛開到優(yōu)車誠品門店進(jìn)行檢測，58同城二手車、優(yōu)信二手車等平臺(tái)電商紛紛委托優(yōu)車誠品提供給車檢結(jié)果。如此豐富廣泛的車源和檢測服務(wù)，使優(yōu)車誠品能夠在源頭上保證二手車的安全可靠。

據(jù)悉，在優(yōu)車誠品的檢驗(yàn)車間里，工程師統(tǒng)一管理，每輛車都要數(shù)位工程師進(jìn)行3個(gè)小時(shí)左右的檢驗(yàn)，數(shù)據(jù)顯示，由于許多不合格的二手車被拒在門外，達(dá)到優(yōu)車誠品進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)的車源僅不到30%。

除此之外，在店內(nèi)優(yōu)車誠品對(duì)于所有車型還提供14天可退、360天保修的承諾，這項(xiàng)服務(wù)甚至達(dá)到了某些新車標(biāo)準(zhǔn)。目前，諸多二手車企業(yè)不僅負(fù)責(zé)汽車銷售，汽車消費(fèi)者關(guān)心的汽車保險(xiǎn)、分期付款、手續(xù)代辦、外遷、延保、2萬公里保修等應(yīng)有盡有，優(yōu)車誠品即是其中之一。

線下購車享受新車服務(wù)

“二手車行業(yè)不管選擇任何模式，O2O是繞不開的，除了二手車一車一況的非標(biāo)準(zhǔn)化屬性，所有購車客戶都只有親眼看到車輛才會(huì)真正做出購買決策?！眱?yōu)車誠品創(chuàng)始人兼CEO叢林表示。

這也是為什么相比其他輕資產(chǎn)的二手車相關(guān)項(xiàng)目，優(yōu)車誠品冒著重資產(chǎn)的危險(xiǎn)，在北京的亦莊、來廣營分別開設(shè)一家線下實(shí)體店后，場內(nèi)庫存車輛更是超過千輛?！皝韺?shí)體店試車、購車，讓那些已經(jīng)通過我們的網(wǎng)站查看過二手車信息的潛在消費(fèi)者，真正與車輛零距離接觸，買得放心。”叢林說。在優(yōu)車誠品所有的店里，經(jīng)驗(yàn)豐富的店員會(huì)根據(jù)客戶需求提供購車建議，進(jìn)行精準(zhǔn)的車輛匹配，這大大提升了消費(fèi)者的選車范圍并提升了交易效率。

除了幫助消費(fèi)者查明二手車的歷史信息、進(jìn)行靜態(tài)檢測，優(yōu)車誠品的試駕人員還會(huì)帶著消費(fèi)者對(duì)檢測車輛進(jìn)行路試。在大約4公里的路試環(huán)節(jié)，試駕人員會(huì)憑借經(jīng)驗(yàn)根據(jù)車輛在怠速、起步、加速、減速、勻加速、勻減速、制動(dòng)等多種行駛狀態(tài)下的表現(xiàn)進(jìn)行車況判斷。

叢林還計(jì)劃將實(shí)體店在2016年覆蓋到全國，至少在5個(gè)主要城市，開設(shè)5個(gè)直營店，并預(yù)計(jì)將在7年內(nèi)在全國范圍內(nèi)開設(shè)99家門店。”除了北京以外，全國汽車保有量靠前的一、二線城市都成為未來優(yōu)車誠品擴(kuò)展新店的重點(diǎn)。

2015年8月獲得的1816萬美元B輪融資將保證這一計(jì)劃的如期完成，叢林表示，目前優(yōu)車誠品只是在起步階段，本輪融資之后更是會(huì)學(xué)習(xí)美國CarMax，采用更多金融杠桿工具去弱化展廳資產(chǎn)占總成本的比重，在人員與車輛品質(zhì)控制投入更多的資源。