| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 低平板半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 274 | 發(fā)布日期： | 20150709 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZK4N44VN03Z | 目錄序號(hào)： | (十五)61 |
| 中文品牌： | 楊嘉牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號(hào)： | LHL9403TDPA | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 梁山縣楊嘉掛車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 山東省梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)(后楊樓村) | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20150116 |
| 公告狀態(tài)描述： | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 15990,15300×3000×3100,2200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 14000,13600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 26000,26400(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/32(°) | 前懸/后懸： | -/1100(mm) |
| 軸荷： | -/8000/8000/8000(三線六軸) | 軸距： | 12030+1220+1220,11330+1220+1220(mm) |
| 軸數(shù)： | 三線六軸 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/- | |
| 輪胎數(shù)： | 24 | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 10PR,7.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 2480/2480/2480 |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動(dòng)方式： | ||
| 傳動(dòng)型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LML940D6×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他 | |||
| 采用剛性懸掛,輪胎外露.貨臺(tái)承載面離地高度為750mm,900mm.僅用于運(yùn)輸不可拆解物體,當(dāng)車長為15990mm時(shí),軸距為(mm):12030+1220+1220,整備質(zhì)量為14000kg,當(dāng)車長為15300時(shí),軸距為(mm):11330+1220+1220,整備質(zhì)量為13600kg.該車爬梯為選裝件,選裝不帶爬梯時(shí)總高度為2200毫米.已在側(cè)面和后部安裝車身反光標(biāo)識(shí).由于該車型屬于載面較低的低平板半掛車,車輛本身結(jié)構(gòu)完全達(dá)到防護(hù)目的,因此不再加裝側(cè)后部防護(hù)裝置.后部結(jié)構(gòu)離地高度:400毫米.ABS系統(tǒng)型號(hào):ZQFB-V,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):西安正昌電子有限責(zé)任公司. | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200 | ||
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