生產(chǎn)企業(yè)信息 |
車輛名稱: |
平板自卸半掛車 |
車輛類型: |
半掛車法律法規(guī) |
制造地: |
中國(guó) |
牌照類型: |
車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: |
315 |
發(fā)布日期: |
20190103 |
產(chǎn)品號(hào): |
ZMPSS61902P |
目錄序號(hào): |
(十五)14 |
中文品牌: |
通亞達(dá)牌 |
英文品牌: |
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公告型號(hào): |
CTY9400ZZXP |
免征: |
否 |
企業(yè)名稱: |
山東梁山通亞汽車制造有限公司 |
燃油: |
否 |
企業(yè)地址: |
山東省梁山縣拳鋪鎮(zhèn)政府駐地 |
環(huán)保: |
否 |
免檢說(shuō)明 |
免檢: |
否 |
免檢有效期止: |
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公告狀態(tài) |
公告狀態(tài): |
有效 |
公告生效日期: |
20190103 |
公告狀態(tài)描述: |
擴(kuò)展 |
變更(擴(kuò)展)記錄: |
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主要技術(shù)參數(shù) |
外形尺寸: |
7900×2550,2500,2480×3250,3150(mm) |
貨廂尺寸: |
××(mm) |
總質(zhì)量: |
40000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù): |
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整備質(zhì)量: |
7000(Kg) |
額定載質(zhì)量: |
33000(Kg) |
掛車質(zhì)量: |
(kg) |
半掛鞍座: |
16000 |
駕駛室: |
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前排乘客: |
(人) |
額定載客: |
(人) |
防抱死系統(tǒng): |
有 |
接近角/離去角: |
-/46(°) |
前懸/后懸: |
-/760(mm) |
軸荷: |
-/24000(三軸組) |
軸距: |
3770+1310+1310,3920+1310+1310(mm) |
軸數(shù): |
3 |
最高車速: |
(km/h) |
油耗: |
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彈簧片數(shù): |
-/10/10/10,-/8/8/8,-/4/4/4,-/3/3/3 |
輪胎數(shù): |
12 |
輪胎規(guī)格: |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
前輪距: |
- |
后輪距: |
1840/1840/1840,1820/1820/1820 |
制動(dòng)前: |
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制動(dòng)后: |
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制操前: |
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制操后: |
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轉(zhuǎn)向形式: |
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起動(dòng)方式: |
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傳動(dòng)型式: |
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油耗(L/100Km): |
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Vin車輛識(shí)別代碼: |
LA0940Z3×××××××××法律法規(guī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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車輛燃料參數(shù) |
燃料種類: |
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依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
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其他 |
該車為后翻平板自卸,卸貨方式為:后卸,選裝輪罩樣式;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,梁山順安達(dá)汽車科技有限公司;ABS型號(hào):CM2XL-4S/2K(4S/2M),SAD-ABS4S/2M;側(cè)面及后下部防護(hù)裝置所有材料材質(zhì):Q235,側(cè)防護(hù)與車架連接方式:螺栓連接,后防護(hù)與車架連接方式為:焊接,后部防護(hù)裝置的主要尺寸參數(shù):斷面尺寸(mm):140×58,離地高度:500mm. |
反光標(biāo)識(shí)參數(shù) |
標(biāo)識(shí)企業(yè): |
常州華日升反光材料有限公司,3M(中國(guó))有限公司,江蘇群躍新材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 |
標(biāo)識(shí)商標(biāo): |
通明,3M,艾普萊斯,DM,DM |
標(biāo)識(shí)型號(hào): |
TM1200-1,983D,HW1400,DM9510,DMCT1000 |